ＧＣ８うみねこのブログ一覧

昨年末からワイパーにガタが出ていたのですが、

雪やら寒いやらでずっと手を付けられずにいました。

手で動かしただけでこんなに動きます･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･






部品自体は１月６日にＤラーから入手済みでした。




ﾘﾝｸ ｱｾﾝﾌﾞﾘ ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞ　￥4,622
ﾘﾝｸ ｱｾﾝﾌﾞﾘ ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞ　￥4,634
ｸﾘｯﾌﾟ、ﾋﾟﾝ　￥972（９個）


で、以前１号機で同じ作業をしたことがあって、
結構大変だったのでＤラーで工賃を聞いたら
￥14,580！

やはりこれはＤＩＹでやるしかありませんね！

今は先人達が残して下さった資料があるので、
スマホ片手に作業しました(^^)

まずはワイパーを外して


樹脂のカバーを外します




このカバーは９個のクリップで止まっているのですが、
再利用はほぼ不可能ですので、
作業される方はクリップを買っておきましょう。



ここから先は先人達の整備手帳などを参考にしていただきたいですが、
リンクとワイパーモーターの接続部を外すのに苦労すると思います。

あと、ワイパーリンク同士の結合部も苦労します（笑）

・・・ようやく外れたので新旧を比較。


当然のことながら綺麗か汚いくらいの差ですが、
ガタの原因はココでした。


写真上の古いリンクには樹脂の部品がありませんが、
写真下の新品にはちゃんと樹脂の部品が付いてます。
この部分はワイパーモーターとワイパーリンクの接続部になるので、
ガタの原因は恐らくココですね。

ちなみに１号機の時は、同じくこの部品が無くなっていて、
ワイパーリンク交換をした後、しばらくコーナリングをするたびに
コロコロ右へ左へエンジンルーム内を転がっていましたが、
ある日、室内側のブロアからポコッと出てきました。
その時は、エアコン作動時にブロアがすごい振動したので、
壊れたかと思ってビックリしましたけど、
原因は壊れた部品だったというオチでした（笑）

なので、今回は同じことにならないように摘出しました(^^)



外れてしまえば、あとは元に戻すだけ！
楽勝！、楽勝！、、、とはいかず、
取付も結構苦戦しました（笑）




あとはワイパーを元に戻すだけだったのですが、
せっかく樹脂のカバーを外したので、
セルボのヘッドライト磨きに使ったゼロリバイブで磨くことにしました。


磨き始めは「かなり綺麗になるんじゃね？」って感じだったんですが、


結果、あまり変わりませんでした(^_^;)
もっとしつこく磨けば良かったのかもしれませんが、
体力が尽きたので、適当なところでやめました。。。笑

最後に、完成写真！

・・・と言っても普通のワイパーの写真ですね(^_^;)


でも、ワイパーがちゃんと動くって大事ですね(^^)
作業時間およそ２時間で￥14,580分の仕事は出来たかと思います！

以上、おしまいm(__)m