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朝から点検にディーラーさんに。
担当のディーラーさんが店長に。
ダイソーで買ったエヴァンゲリオンのデスクマットをプレゼント。
納車時にダッシュボードに傷があって、多分ナビ取り付け時に付いたのだと思う。
後からアラウンドビューモニター用のスイッチを付けてもらったときにさらに傷が増えたので多分ナビのユニットと取り出したときに付いたんだと推測していた。
そこではタオルの上に置くことになっているんだそう。
デスクマットの方が分厚いので、できれば活用してと渡しておいた。

６月のサービスでフロントの撥水加工をやるとワイパーゴムが半額になる派が来た届いていたので頼もうとしたが、入っているしっかりパックにワイパーゴム交換が入っていたので、不要だった。

点検結果は問題なし。

だが、以前から気になっていたが、ブレーキを踏まずにスタートボタンを押すとスターターだと思うがカチンと一瞬回った音がすることがある。
本当にたまにで冷機の時もコンビニに立ち寄って買い物後だったり、再現性がないので伝えられなくてどうしようもない。

特に事例は挙がっていないとのことだった。

新型デリカミニは出るみたいですねぇ。

ラジコンカーが出るらしい。うちのと色が違う。

YouTubeで公開されていた。
タマネギはちょっと。。。

半年間リセット無しで、車側：13.3km/L、レーダー探知機(満タン法補正)：12.7km/L(最近0.1増えた)

寒くなってきてから、エネルギーモニターの電池がレベル3くらいになっていて、アイドリングストップする頻度が少し上がった。(それでもイグニスと比べると圧倒的に少ない)

通勤は多分車で走っているのは15分くらい。
自宅から実家までだと30分。
以前ブログに書いたときには、後車の30分くらいでやっと1回アイドリングストップに入り、通勤では皆無だった。(納車当時はしていた)

最近は、「エアコンを優先しています」、「踏み増したらアイドリングストップできますよ」のメッセージを見ることもちらほら。

通常、暖機後にアイドリングストップ条件に入るような気がするが、寒くなってきてからの方が多いとは。

通勤時、アイドリングストップ無だと14～16km/Lくらい、アイドリングストップアイドリングストップありだと20km/Lでたときもあるくらいアイドリングストップの効果は大きいように思う。(信号待ちが多いので)

デリカミニ、ブレーキホールドがあって便利なのだが、アイドリングストップして、足を離すと再始動することが多い。この時、ブレーキホールドが外れて車が前に進むことがある。

車間を開けて止まっていないとキケンなのである。

デリカミニ、半年点検。
特に問題なし。
昨日までに飛び石傷のタッチアップを済ませたが、問題が残り。
Amazonでなんかいい対策はないか。。。。
もしかするとディーラーさんにあるかもと注文はひとまずしないでおいた。
よさげなエンブレムがあったので、ただ、それでもちょっと大きいかな？
「大きさ見たいので、借りていって合わせてもいいですか？」
「どうぞ、いいですよ。」
点検終了したうちのデリカの周りでお客さんと別のディーラーさんがフロントの前で指を指して会話してました。
「なんかあります？」
「いや、これ純正じゃないですよね？」
「DELICA」のロゴのパーツのよう。
「そうですよ。Amazonで3000円くらいかな。後のもそうですよ。」
と、後から付けた部品やらロック予約キットとかも説明しておきました。
「社外品だと、ディーラーさん儲からないですけど。是非ここで買ってあげてくださいね～」