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こんにちは。しんぼぽんこです。今回からE82 135i coupeの話です。まずはアルピナB3 3.3カブリオレを下取に出すところから話をすすめます。

E82 135icoupe 右ハンドルMTが出るという情報を得たのが2008年の2月くらいでした。今回は新車での商談となり、もし購入すれば1996年にデビュー即E39 525iを買って以来です。やはり胸が高鳴りしました。ただ、1996年と2008年では住んでいたところが違うので同じディーラー&営業マンで購入することはできません。色々良くして頂いたのでリピートしたかったんですが。。

近隣２件ほどディーラーを回り感じの良さそうな店で商談を勧めます。135iの見積を取りながら、E46アルピナB3の下取を聞くとこれがまた安いんです。240万円位とかなんです。2年前に購入した金額の半分以下です（泣）

一瞬乗り替えをやめようかなと思いますが、135iの展示車を見ると昔のE36くらいのサイズで質素な内装。中々良いではありませんか。しかもBMW標準車なのにフロントのブレーキキャリパーはブレンボ製が奢られていて、ガンメタに白で「BMW」(「//M」ではない)の転写マークが入っていてかなりスポーティ。E87ハッチバック 130iはブレンボ装着ではなかったので、E82クーペ135iの優位点でしょうか。(今でこそキャリパーにロゴが入るのは普通ですが2008年はまだまだ少なかった)

リヤマフラーのテールパイプはブラック塗装されていて中々渋く、トドメにセールス様がエンジンを掛けてくれると鳥肌もの。アルピナとは一味違うモーターっぽい音質の排気音を聞くとやっぱり欲しくなります。

カタログを見て、外装ブラックサファイアに内装レッドレザーが良いと思い、納期を尋ねますが、在庫がなく４ヶ月かかるとのこと。しかも値引きはなし。。

135iは元々Msportですし、idriveも標準。定価539万円の状態でも装備は充実していました。メタリックペイント、クルーズコントロールとHIFIオーディオを付けて、諸費用込み600万円弱を提示された記憶があります。

もしE46B3の下取が350万円つくような展開であればトントン拍子だったのですが、現実は下取240万円で追金360万円…。自分の中での試算とあまりにもかけ離れておりました。。。

下取が合わないことを伝えてその日は引き上げました。

2005年にB8 4.6を下取に出した時もまともに値段を出せる店が皆無に近く苦労しました。(結果的に420万円購入→3年乗って280万円売却できましたが)今回2008年も苦労することになります。

しかし、手放す時に苦労するのが分かっていながら、アルピナは手元になくなるとまた乗りたくなるんですよね(ノ_＜)

ほんと難儀です(๑˃̵ᴗ˂̵)
(今2017年現在もB5sですがアルピナ乗ってます)

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。