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こんにちは。しんぼぽんこです。フェラーリ488GTBの話を続けます。

ここまでドライブ奮闘記を紹介してきたわけですが、今回は不具合の話を少し。

一つ目は、微速時アクセルを踏み足せない…！

交差点左折時に停車→微速→そこからアクセルを軽く踏み足そう、とすると一瞬レスポンスが途切れることがあります。ほんの一瞬なのですが、ドライバー側にしたらかなり長く、横断歩道では前に行きたくとも前に行けず不便しました。。(音で目立つのにフリーズしてると更に目立つ！)一度ディーラーに診ていただいたのですが、結果は異常なし。。


二つ目は、ルームミラーが落ちました…！

ガレージ内で一週間ぶりに対面したとき、車内がなんだかおかしいぞとよくよく見ると防眩ミラーの配線にルームミラーがぶら下がっておりました。。流石に運転できないのでディーラーの積車で引き取られていきました。。数日で無事直ったのですが、なんとメーカー保証の対象外！ビビりました！！


三つ目は、セキュリティ警告灯！

エンジン始動直後にかなりの比率で点きます。再始動で消えますが、点いてても実害はないので放置。この警告灯は612も点きます。困り物です。ちなみに488に関しては、ディーラーに出したら、リモコンキーのバッテリー交換+運転中はポケットでなく所定の場所(Rボタンの奥側)に挿せば良いと言われました。結果マシになりました。。

ま、大体こんな感じですが、ルームミラーが落ちたのは、昔のラテン車みたいだなと少し笑えました。新車保証が効かないのは何なのよ！と思いましたが。


しかし！


2020年も終わりに近づいた頃、488にカタストロフが起こります。不可抗力です。

私の価値観では車両売却に相当する事態でもうそれはそれは落ち込みました。。

しかし購入して一年足らずでの売却は大損です。下落率の低いフェラーリといえども金額が金額ですので実額にすれば相当な金額です。

自身の価値観を優先するか、、
あくまで損を出さないことを優先するか、、
非常に難しい、、、。

担当セールスもあからさまに乗り換えを薦めるのは失礼と考えていたのかしばらくは沈黙を保っておられましたが、自身の価値観の話をしたら、申し訳なさそうに提案してくれました。

担当セールス「当初希望されていた仕様(ボディカラーやシートカラー、カーペットカラー)の車両が出てまいりました。。」

わたし「そうなんですか。。ご連絡ありがとうございます。」

そういえばと私も記憶をたどります。
当初希望していた仕様の488GTBは初見の時点でタッチの差にて商談中となりすぐ売れたのでした。そして第二希望の488GTBもすぐ売れてしまい、ようやく第三希望の仕様の488GTBを購入できたのでした。しかし、この第三希望の488といえども5人もの商談待ちを乗り越えての購入でした。。(考えたらフェラーリすごいですね)

担当セールスもそのあたりをよく覚えてくれていて、第一希望の仕様を薦めてくれたのでした。。(やはり嬉しかったですね。。)


担当セールスの話は続きます。

担当セールス「ただ、このクルマ、458なんです。。458はお嫌でしょうか。。。」

わたし「………。」


次回に続きます。
読んで頂きありがとうございました。