リアウインカーをLEDに取り替え（PHILIPSエクストリームアルティノンLEDT20アンバーWY2

バックランプに続き、リアウインカーもLEDに取り替えました。

PHILIPSのエクストリームアルティノンLEDT20アンバーWY2です。

フィリップスのバックランプと同様、このウインカー用も光源が後ろ側（リフレクター側）にしか無く、リフレクターの反射光のみで、照らす仕組みになっています。片側のバルブに2つのLEDが装着されているようです。

テールランプユニットの取り外し方法はバックランプを取り付けた際の整備手帳をご参照ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1784596/car/1961777/3593707/note.aspx

ユニットの下から3つ目のコネクターがウインカーになります。純正バルブを取り外し、LEDバルブを取付けます。

ハイフラ防止用の抵抗をプラス-マイナス線の間に取付け、固定します。
この抵抗を入れずにLEDウインカーを使用するとハイフラ現象(ウィンカーの点滅が異常に早くなる)が発生します。
※ハイフラ防止のリレーも存在しますが、LA150Sムーブは電子ウインカーなので、恐らくリレーは使用できないと思います。（間違っていたらご指摘ください。）

取り付けた様子です。バックランプもウインカーランプも発光部が見えないのが、なんとなくクールなイメージですね。(^o^)

点灯した様子です。明るさは純正と同等か、少し明るいくらいです。点滅のキレが小気味良いですね。さすがLEDです。

リフレクターが十分活用されているのがわかります。

消灯時です。ウインカーランプのオレンジ色の映り込みが無くなり、いい感じになりました。

【2016年2月23日追記】
ハイフラ防止用抵抗の熱対策が十分でなかったので、配線を延長し、ボディー側の金属の部分に固定しました。ボルト穴を開けるのが嫌だったのでアルミテープで固定しただけですが、外れる心配は無いと思います。
※ハザードを2分間連続点灯しても、抵抗は手で触れることが出来る温度です。うまく車体側に放熱できているようです。