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この間も書いた白いベルタですが、オイル交換と点検を兼ねてディラーに行ってきました。ベルタの整備はトヨペット店です。

昼間にディラーに預けたところ夕方電話があり、タイヤの溝が2ミリなのでタイヤ交換してくださいと…。あと半年でリースアップだというのに。あと半年ということでとても早いですが、スタッドレスタイヤに交換します。
そして明日、入れ替えに青いベルタをオイル交換と点検に出してきます。両方点検してもらって、状態が悪い方のベルタを共用車として乘るという結論に（泣）

今日はベルタネタです。

会社にはベルタが3台あります。うち1台は専用に乗る人がいて、残りの2台は共用車的な感じです。この2台とも元々営業車だったのが共用車になったそうです。
自分が仕事で出かける時は青いベルタに乗ってます。青いベルタは総走行距離が4年半で14万キロです。

今日は、専用に乗っている人のベルタがあと10日ほどでリースアップということで、その方のベルタは再リースしないで白いベルタに乗ることが決まりました！ということで白いベルタが私が自由に乗れる期間が限られてしまったので今日は白いベルタでお出かけしました。
初めて乗って気づいたんですが、この白いベルタ4年半で総走行距離が20万キロを超えてました！！

でも青いベルタより距離が走ってる白いベルタのほうが調子がいいみたいです。
ただあと半年で白いベルタ・青いベルタともにリースアップを迎えます。再リースはしないみたいです。

そして共用車用に、新しいリース車を手配してもらう予定です。軽自動車の予定でいてねと上司に言われてますが、リース料金によっては小型コンパクトカーの可能性もあるとか。
この共用車のリースの件は年内には決めるそうです。共用車に乗る人(私もですが)で希望しているのは、スズキハスラーです。ただ値段的なことならば、ダイハツのミライースの可能性が高いかなと思ってます。
共用車といっても、乗ることが多いのは私なんですが（笑）

こんばんは。
今日はフィールダーの30か月点検とオイル交換をしてきました。あと半年たったら、とうとう車検です。
現在の総走行距離は36,700キロぐらいになりました。


点検の途中で前のタイヤがそろそろ交換したほうがいいとのことでしたが、とりあえずローテーションしてもらいました。ただタイヤが3ミリ代になっているタイヤもあるので安くていいタイヤを探さないと（汗）

あっという間に休みも終わってしまいました。
さあまた明日から仕事です（汗）