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こんばんは。

今日、朝からフィールダー・セルボ両方とも洗車しました。特にセルボは泥まみれだったので（汗）フィールダーも結構汚れてました…。


午後は買い物に行き戻ってきたから、お義父さんにセルボのオイル交換をやってもらいました。オイル交換するまえに下から見たセルボを写真に撮ってみました。予想通り下回りは泥があちこちにこびりついてました。

あと1,000キロほど走るとフィールダーもオイル交換の時期になります。あと、来週にフィールダーのタイヤをスタットレスから夏タイヤに戻します。でも夏タイヤ2本丸坊主になりかかってるので、早めに新しい夏タイヤを買わないと（汗）

おはようございます。

火曜日に自衛隊の基地に仕事で行ってきました。残念ながら写真は撮れませんでした。
公道ではよくウイングロードを見かけたりはしてたんですが、基地の中にはいろんな車種がありました。しかも結構年数がたっていると思われる車種も多数ありました。

基地の中に行くのに、前のブログに書いた2トンダンプで行ったんですが、とりあえずは走るのでよかったですが故障箇所は噴射ポンプらしいです。やはり年に何回も使うわけではないので車検で修理する予定らしいです…。


明日は、新しいリースの車が来ます。スーパーチャージャー付の日産ノート。自分はほとんど乗る機会はないと思いますが…。

こんにちは。
今週は土曜まで出勤+早出ということで、とても眠い1週間になりそうです……。

明日は、航空自衛隊の基地に行ってきます。年に数回会社の人が仕事で入るのですが、今回は力仕事があるらしく、自分は手伝いで行くことなってます。そして滅多に動かすことのない、うちの会社の２トンダンプで出動します！しかもこの２トンダンプ平成元年登録。中古で十数年前に購入したらしい。


１年間で1,000キロも走ってないんですよ(汗)それに毎年車検。
明日使うということで、先週動かしてみたところ、場所はわかりませんが上司いわくこりゃ直さないと車検は通らないかもなんて言ってるんです。今までも車検時に買い替えの話などもあったみたいですが…(汗)

ためしに２トンダンプを中古車サイトで検索してみたら、やはり結構な値段＆多走行。
会社の免許の都合上、ないといけないものらしいので、そのまま廃車にして入れ替えしないという選択肢はないみたいですが……。

修理しても、買い替えしてもほとんど使わないので、もったいないと思います。
軽トラダンプとかなら、小回りも効くので自分が銀行などに行くのに乗っていけるんですが、さすがに２トン車では。

こんにちは。

水曜日に会社のベルタはがリース満了ということで引き上げられて行きました。その日の朝、あれだったらタイヤ取り替えて持っていってもいいということになり、昼休みに慌ててベルタのタイヤを夏タイヤに履き戻し、スタットレスタイヤと14インチアルミホイールを貰いました。さっきあまりにも汚かったので、綺麗にしたところです。
タイヤはブリザックですが、何シーズン使ったのかわかりません。なのでタイヤは来年辺りに新しいのを買おうかなと！




来週仕事でですが、自衛隊の基地に行ってきます(笑)

こんにちは。

昨日も仕事でした。ただ、訳があって会社のベルタで帰ってきました。このベルタもあと数日でリース満了となり、返却することになってます。7年で約21万キロの走行距離！


見づらいですが、アルミ付きスタットレスタイヤ履いてます。このままアルミ付きで返すのもったいないような気がして狙ってます(爆)


あと、もう1台ベルタがあります。このベルタは以前自分が仕事で銀行などに行く時に借りて乗ってましたが、現在は営業車として活躍中。でもこのベルタもあと1ヶ月ほどでリース満了で、新しく日産ノートのスーパーチャージャー付が営業車として来る予定らしいです。来たら乗せてもらいたいです（笑）

また共用車として、ミライースかアルトを入れるという話もあったんですが却下となりました。