ホイールアライメント調整(2016/02)

ロールセンターアダプターの導入に伴う緊急のアライメント調整

昨年はサボってました。本当はもう少しいろいろやってから最後にアライメント調整で仕上げたかったのですが、今回は緊急事態なので仕方なしです。
まぁここのお店は激安（量販店より腕は良い）なので、また来ても良いんですけどね。

作業時距離：１７２，８０８ｋｍ

はじめて見ました、この画面。狂い過ぎだそうです。
ある程度調整して狂いの範囲を基準値に近づけないと調整画面に進まないようです。

基準値内のトータルトゥは最大でも２．０ｍｍですからねぇ。

今回も４輪ともトゥをイン０．２～０．３ｍｍにしてもらいました。フロントキャンバーが左右差有りますね。本当は２°位が理想なのですが調整機能がないので仕方なし。リヤのキャンバーは大きいほうに合わせてもらって２．５°のネガティブとしました。

調整後に乗るとクラッチを繋ぐ瞬間から変化を感じます。車が軽いです、過度のトゥによるタイヤの抵抗がなくなってます。すべて元通りのフィーリングになりました。

今回の目的は元通りに戻すことですので目的は達成できました。