アーシング作業（２）

ケーブル長を節約し、かつアーシングポイント数を増やしたいため、フーチャンさんから教えていただいた、ぎんゆうさん方式で実施してみました。

　運転席側ボディーに既設アースケーブルが接続されていますので、そこにアーシングターミナルを直付けし、その箇所のアースも兼ねます。

(7)ターミナル部への長さ：約１７６ｃｍ

写真は、新規に６ｍｍボルトで増設したエンジンヘッド（最上部）へのアーシングポイントです。（サービスホール利用）
　・ボルトサイズ：６mm（径）×１０mm（長さ）
　
ケーブルの取り回しを悩みましたが、運転席側ターミナルからベルクヘッド側に戻し、干渉しないよう上から落としました

(8)緑への長さ：約７３ｃｍ

エアクリーナケースの横に既設の太いアースケーブルがあります。どこに接続されているのかよく分かりませんが、きっとブロックにも接続されている事を願い、ここには既設の太いケーブル側へ（写真では見えにくいですが、下の緑丸部です）

　あとは、ケーブル節約もあり、上部へブリッジ！

（注）ネジを落とさないよう、私はエアクリーナケースの取付ボルトを緩め、少しずらして作業しました。

(9)緑への長さ：約６３ｃｍ
(10)ブリッジ：約１３ｃｍ

運転席側ヘッドカバー部、既設のアースケーブルがある箇所へ

(11)緑への長さ：約７３ｃｍ

運転席側アーシングターミナル部全景です。
すっきりとしました(^^♪

全体を見るとこういう感じになります。

梅雨前線＋台風の影響で大雨が降り出しそうなので、今回はこれで完了とします。

思っていたような完成イメージとなりました(*^^)v

エンジンカバーを被せた図です。

皆様のアドバイスのお陰で、念願のアーシングができました事、深く感謝いたします。ありがとうございましたm(__)m

今後も皆様の整備手帳を参考にさせていただき、アーシングポイントを楽しみながら探っていきたいと思います。