RECAROと車検

なんか最近巷で社外シートへ交換したら強度証明書を取らないと車検に通らないと言うことを耳にして対策を講じなければと思い調べてみました。

さて今現在WRXに装着してあるシートは
運転席側
RECARO SP-GNⅡ
RECARO ベースフレーム:2086.001.2

助手席側
RECARO SR-4(DC5インテグラタイプR純正)
RECARO ベースフレーム:2086.001.1

この組み合わせです。
レカロコールへ電話をして製造番号を伝え強度証明書の発行を依頼すればディーラーなりショップなりにFAXにて送ってもらえます。
ちなみにSP-GNⅡは発行して貰えました。
ただシートやレールが古すぎるとそもそも強度証明書が存在せずにダメというケースもあるようです。

さてここで問題になるのは助手席のDC5純正RECAROシートです。

結論から言ってしまうと純正流用のシートでは車検には通りません。
強度証明書の発行は製造番号が必要になってきますが、純正レカロにはそれがありません。

もちろん元々純正で装着されていた車種では車検は問題ありません(純正でRECAROシートが装着されていたと言うのを陸運局側で調べるなりこちら側で証明する必要あり)
おそらくディーラーなら問題は無いでしょう。
調べるとユーザー車検では色々言われ調べるのに時間が掛かってる人も居るようです。

と言う訳で10月の車検までに新しいレカロに買い換えるか車検時に純正シートに戻すかしないといけなくなりました。

現状車検でダメになる箇所は
・symsスポーツ触媒
・助手席レカロ
この二つになります。

symsスポーツ触媒はフジツボからRA-R用のEPUが発売されるのでそれを導入して改善予定。
助手席レカロは悩みますね･･･
2年に1回のために11万を出すか？という。
シート自体がボロくなってたら買い換えも有りかなと思ったのですが、まぁ助手席に人が乗る機会が余りないので全然きれいなままなんですよね。

ひとまず10月手前まで悩もうと思います。

2021/10/18 追記：
結局助手席はSR-7 ASMに買い換えました。
運転席側のSP-GNⅡは21枚
助手席側のSR-7は9枚
この書類がFAXにて送られてきました(お店の方に)
これユーザー車検を受ける人は入手する術が無いのが罠ですね。
最低1回は何らかのお店で車検を受ける必要があります(もしくは陸運局に送ってもらえるのかどうか)

あとSR-7の書類を貰う時にセットでSP-GNⅡの書類も出せますと言われてそれも伝えましたが、書類は無いと言われて出せませんでした。
製造から何年経過すると発行しないとか有るのかもしれないですね･･･
幸い1月に発行して貰った書類があるので車検は無事に通過しました。

あとこれは自分の車の年式での話なので、年式によってはまた基準が変わるそうです。