VN レヴォーグ D型 助手席シート交換

参考になるかどうかは分かりませんが、VNで助手席も交換してみようかなという方への情報です。

まずシートを固定している4本のボルトを外します。

序盤の作業はカプラーを抜かずにこの状態で行っていきます。
運転席同様にハーネスをシートから取り外す必要があるため、先に固定されている所を外してハーネスに余裕をもたせたほうが作業が楽になります。

まず助手席を交換する為にベースフレームの中古を探してたんですが一向に出てきませんでした。
運転席はすぐ見つかったのに…
というのも助手席のベースフレームは運転席の約2倍の値段がします。
何でこんな高いんだろう？って思ったんですが、新品のベースフレームが届いてわかりました。
Variable Controller for LINと言う名のこいつの存在です。
シートのセンサーの代わりをしてくれる物という認識です。
こいつがないとエラーが出て車検が通らなくなってしまいます…

グレーのカプラーにVC for LINの配線を追加していきます。
詳しくはRECAROの説明書をよく読んで作業してもらいたいのですが
車体側から見て
①②③
●⑤⑥
となっている線の①⑤⑥を使用します。
①LIN線
⑤(+)12V
⑥(-)GND

本当ははんだ付けしたかったのですが、手元にはんだがなかったのでスプライス端子を使用しました。

カプラーは抜かずに配線を追加するのでワイヤストリッパーで途中の配線を剥きます。

結線が終わったら車の電源をONします(ブレーキを踏まずにSTARTスイッチON)
5秒間ピー音が鳴ったらVC for LINの設定終了です。

バッテリーのマイナス端子を外して放電さている間にベースフレームの組付け等を行っていきましょう。

いい頃合いの所でシートを取り外します。

ここからハーネスとセンサーとシートベルトバックルを取り外していきます。
手の入りにくい所にセンサーのカプラーがあります。

このような工具があるとカプラーが外しやすいです。

ハーネスが取れました。
後はエアバックキャンセラーの取り付け等々を運転席と同じように取り付けを行います。

エアバックキャンセラーの形状はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/178551/car/3557150/7730656/note.aspx

作業完了です。
手順を間違うとエラーが出てしまうので出来ればお店等に作業を依頼したほうが良いかなと思いました。