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前回2019／03／14以来のFSWオールスタイルミーティング。
快晴のFSWということで元気に走ってきました。

今回はルーフボックスもレールも全部外して真面目に走るぞと言う気で来ました。

そんなこんなで1ヒート目のベストはタイムは2'04.214でした。



走っていてまだまだ詰めれる箇所が一杯あるなと感じたので、それを活かしてして第2ヒートでは3秒台に入れられるかなと思った矢先に･･･

とうとう来てしまった･･･

と言う訳で第2ヒートはアタックすること無く走行終了となりました。
その後フェイルセーフでアクセルが14％開かず3000回転以上回らずの状態でなんとかディーラーまで帰ってきました。
その日も見て貰いましたがECUのマップ変更をしていると診断機で詳細が見れないらしく(照合を掛けている？)翌日純正マップへ書き換えを行い再度入庫しました。
その結果･･･なんとECUコネクタ抜けというオチがｗ
ECUコネクタ抜いたかな？と思いましたが抜いて無いとも言い切れないので自業自得、診断料をお支払いして無事復活しました。
部品故障とかだと年明けまで復活は出来なかったので結果的には良かったです。
今後はチェック項目にECUコネクタも入れようと思いました。