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イイね!
2023年07月03日

Ducatiライディング・アカデミー

Ducatiライディング・アカデミー 5月のドゥカティ・ライディング・エクスペリエンス🏍️ロードアカデミーを受講した際














マッツ社長から「サーキットでのトレーニングも凄く良いですよ」
って薦めていただいてました。

しかしパニガーレの様なサーキットで本領を発揮できるバイク用だと思ったし、私はまあイイやって思って参加の意向は無かったのです。





お世話になっているディーラーさんのInstagramに「受付が始まりました」って

何気なくサッと見ていたら
???




エッ!?ストリートファイターでも学べるの?
ストリートファイター・レンタル出来るの?
じゃ受講しようかなァ〜

10月に岡山国際サーキットかァ 詳細は後で決めるとして取り急ぎ申し込んじゃえ❗️




で、申し込みました✌️
すでに半分以上枠は埋まっていました。

前回のロードアカデミーで、かなり得るものがあったのでサーキットのタイムを削るだけでは無い、何か得るものがまたありそうです♪




唯一基準を満たさない事がありました
ウエアの背面保護用の脊椎パット
昨日買いに行った手に入れました。



原田選手を筆頭に総勢5名のインストラクターが6人1グループにてしっかりと指導して下さるということです。
まだ先ですけど凄く楽しみです😊
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Posted at 2023/07/03 19:35:39

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この記事へのコメント

2023年7月4日 7:26
おはようございます~♪
またまた楽しみなイベントですね😆💕
プロによる少人数グループ直接指導であれば得られることも多そうです😌💓
コメントへの返答
2023年7月4日 9:12
コメントありがとうございます
思い残す事のない様にと😙
前回、とても勉強になったので今回も楽しみです♪
せっかくDucatiを買ったので、より楽しんで乗りたいという思いが見境の無い行動に走らせてました(笑)
2023年7月4日 9:36
おはようございます。

研究熱心ですね。
自分に投資ですね。

今から10月が待ち遠しいですね~
コメントへの返答
2023年7月4日 10:33
おはようございます☀

まだ好奇心が衰えて無かったです(笑)
ハードよりソフト(体験)に興味が湧いてきてます、人生に積み残しがない様にしたくて😙
動けるうちに〜
2023年7月4日 11:07
やはり、車はどんどん工業品化して、ツールの要素が強くなる一方でバイクは、内燃機関の嗜好性が強まっている印象ですね。工場での大量生産によるラインオフで作られることが多い自動車よりも、なんとなく手製の匂いがするバイクに好奇心をそそられる印象デス。

工芸品の香りがするものは、やはり乗り手にもトレードオフの条件を呈してきますからねぇ(笑)痩せろとか眼を悪くするなとか・・・楽しいものです。
コメントへの返答
2023年7月4日 12:48
高額だけれど本当に良いクルマ達は興味の対象ですけれど、買える範囲の価格帯では「そこまでの価値有りますか」って思ってしまうのですよ😅
だからハイエースとかプロボックスとかそういうもの以外興味が無くなって来ました(笑)
トヨタならノアが500クラウン700アルファード900って・・・

おっしゃる通り、ウエアのサイズを考えれば体重維持は必須ですし視力も維持しないと楽しめなくなります(今、飛蚊症で煩わしいです)

プロフィール

「@HAM* 様 本国でも苦戦中のようです、私が運転したのはSLですが踏めばパワフル!でも普通に走っているとエンジン・モーターの制御に不自然な感じがあるしAWDが故になのかなんかガチャガチャ感があってフィーリングか合いませんでした!金額も合いませんでした(笑)」
何シテル?   05/28 15:39
2016年を迎え、フォトアルバムに免許を取ってからのクルマやバイクの写真を整理してみました。 40年近く乗っていると「失敗だったなァ」と思う選択もありましたが...
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