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イイね!
2011年05月06日

通勤には良いかも!?

通勤には良いかも!? 会社の帰り道、前を走っていました。
これ かな?





これの様にバッテリーの残量を気にしながら遠出が出来るEVより、割り切って通勤&チョイノリ専用に割り切ったEVの方が良いような気がします。



60km/hで平気で走っていましたし、信号停止からの加速は、完全にぶっちぎられました!(笑)

ただ、60km/hでは、直進安定性がやや悪そう・・・。
後ろから見ていると、路面の轍に車全体が持って行かれているのが見えました。


60km/hも出ると、そのボディサイズから万が一の時が不安ですね・・・。
即○間違いなし?
ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2011/05/06 22:07:55

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この記事へのコメント

2011年5月7日 0:01
小さいのは面白そうですが、衝突された(した)時に一抹の不安が・・・(爆

東名高速は各SA・PAに充電スタンドを準備するそうですね。
そうなれば電気不足を気にすることが少し解消されるかもしれません。
いずれにしろ、出たてですので様子見でしょう。
こちらではタクシーとして走り始めましたよ。
自分で運転するのはちょっと怖い(?w)んですけど、タクシーなら(笑
コメントへの返答
2011年5月7日 13:55
そうなんですよね。結構スピードも出ますから多分即○状態になると思います(笑)

インフラが充実すれば、EVもありかもしれませんが、あっちこっちで充電渋滞が発生!?
GSの方はがら空きでスーイスーイ!(笑)

こちらでは、一般の方が乗っておられる「葉っぱ」や「i」を時々見かけますね。
まだステータスかな?(笑)
2011年5月7日 8:29
通勤に限るなら、傘の要らない原付という感じでいいのではないでしょうか。
維持費も安そうですね。
メンテのお世話の頻度は、どうなんでしょうね。
コメントへの返答
2011年5月7日 14:10
航続距離も50km位ありますから、余程の遠距離でなければ通勤に良いですよね。
ただ、原付ですから制限速度を守るなら通勤時間が掛かるかもしれませんね(笑)
渋滞中の車の脇をすり抜ける訳にも行きませんし・・・。

バッテリーやモータの寿命がどうなんでしょうね・・・?

プロフィール

2台乗り継いだスイフト、9年14万km乗ったSX4の鈴菌の感染から抜け出し(笑)、初めての輸入車になりました。 up!GTIで、引き続き趣味の『ドライブラリー...
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