chobichanのブログ一覧

（１）
up!GTIを引き取って来ました～♪
無事、2回目の車検終了～！

（２）

いつから付けていたか記憶にないくらい前から、お守り代わりに使っているレーダー探知機です。
車検時は外さないといけないので、外していたのですが、最近、以前は敏感に反応していた自動ドアにも反応しなくなっていたので(笑)、今回取り外すことにしました。
お役目、終了～♪　長い間ご苦労様・・・m(__)m

（３）
前回の車検は1泊2日でしたが、今回は木曜日に預けて今日引き取りで、3泊4日も掛かりました。
SX4の時にお世話になっていた●ヨペットさんでは、1時間半ほどで終わっていました（早すぎ？(笑)）。
何で・・・？　それだけ丁寧に・・・？(笑)
支払いが済んで、最後に担当さんが、「申し上げにくいのですが・・・」
「11月末で、お店を閉めます・・・」と(笑)

他のお店と統合する様で、既にそっちに移っている人もいて、整備の人の数も減っている様です。
お店、終了～！　次の点検からどうする？？？

11月のカレンダー用に、秋を求めてまったりドライブしてきました。
←久しぶりのニワトリさん。
ニワトリさんの側の木も、7ヶ月前は丸裸だったのが、葉が茂り、葉っぱが茶色くなっています（赤くないから紅葉ではない・・・？）。


今日は、榛名山の東麓から北麓に廻り、北面道路で榛名湖に登り、拓海の仕事ルートを下って来るコースです。



北面道路は、今日はバイクもおらず、トルクがそこそこ出ている回転をキープして、マイペースで登れました～♪

途中の1本紅葉(笑)


榛名湖周りも紅葉しているのですが、榛名湖の北岸沿いは常緑樹が邪魔で、榛名富士と紅葉とカプチreboとの3ショットが難しい・・・。


榛名湖東岸のロープウエイ乗り場周辺は結構な混雑で、4月の時の様にゆっくり写真を撮ることは難しそうなので、西岸側に移動。
外灯がど真ん中にあって邪魔なんですが、これが一番マシかな・・・。


この後、高崎ナンバーのコペンさんの後について、ヤセオネ峠を越えて拓海の仕事ルートへ～♪

しばらく、いいリズムで下っていたのですが、伊香保スケートリンクへの分岐を過ぎた辺りから先行車が詰まり始め、「秋名の5連ヘアピン」は制限時速30km/hを何と・・・20km/h以下で走行・・・(^-^;　
ほとんど止まるのでは??と言うくらいのコーナも・・・(笑)
安全第一！

ドラレコ記録　走行距離：89.77 km　走行時間：2時間40分
平均速度：33.7km/h
まったりではなく、もったりドライブでした～♪


週明けの月曜日から値上げしますと、ENEOSアプリからお知らせが来たので、出かける前に、12回目の給油をしました。
走行距離：447.4 km　給油量：21.5 L　燃費：20.81 km/L　でした。
エアコンは、もう不使用（使っても効かないですが・・・(笑)）で、ほぼ
3度のまったりドライブの燃費です。
ちなみに、単価は168円でした。前回給油時より、13円も安くなりました。

ウチに来てから3年目ですが、2回目の車検に出してきました。

今回も代車は、2年前の1回目と同じくT-Roc（多分(笑)）。
デカい！
シートもup!GTIよりでかくて、厚いけど、すぐに腰が痛くなり、お尻も痛くなりました。
シート高さを少し上げたかったのですが、パワーシートだったので、高さ調整（できるよね？）の方法が判らず・・・(^-^;
1回目の時も腰が痛くなったので、シートが悪いのか、相性が悪いのか？(笑)

空調パネルもすべてタッチ式で、何をするにも目線を完全に前方から外さなといけないし、メータの液晶表示も慣れないため見にくいし、1世代前のアナログup!GTIがやっぱりいいです(笑)

Ｄの担当さんは、「T-Rocを用意しましたので、是非乗ってください」って、up!GTIの次の乗り換えを意識しているのが丸判り(笑)

2年前も書きましたが、VWに乗りたかった訳ではなく、乗りたかった車（up!GTI）が偶々VWだっただけなので、次もVWと言うのはあり得ないな～(笑)

T-Rocが何ccのエンジンが載っているのかも知りませんが、燃費はまずまず良かったです。

ちなみに、行きのup!GTIの燃費は、26.2km/Lくらいでした。


明日、仕事で出かけるけど、どうしよう・・・。
腰が痛くなる慣れない車で行くか、仕事の気分にならないカプチreboで行くか？(笑)

カプチrebo（29年ぶりに生まれ変わって《reborn》やって来たという意味で、こう呼んでいます）を買った際、スタッドレスが組まれた標準ホイールが付いていましたが、タイヤが付いていると乗らないので、ホイールだけにしてもらい持って帰ってきました。

そのまま、約8か月放置したままでした・・・(^-^;

カプチreboで、雪道は走るつもりは全くない(雪道ヘタレなのでFRでは絶対無理(笑)）ので、スタッドレスを組み込んで冬用タイヤ用にするつもりはないのですが、今のちょっぴりハミタイではＤ出禁なので(笑)、最悪Ｄのお世話にならざるを得なくなった場合のことを考えると、タイヤを組みこんでおいた方がいいかな・・・と、引っぱり出しました。

中古車屋でも放置状態だったので、特に裏面がひどい状態です・・・(^-^;


ホイールクリーナーで擦ったくらいでは、二進も三進も行きません(笑)

どうする？　サンポール？　ピカール？(笑)

キャベツ村に用事があったので、いつもとは違うルートで行ってきました。
いつもは、渋川の街を抜けて、日陰道を走るのですが、今日は倉渕からR406を走って、本当に久しぶりに須賀尾峠を越えました。何年ぶりだろう？
TOPの写真は、須賀尾峠を越えた先で見える丸岩です。

ドラレコ記録走行距離：74.73 km　走行時間：1時間54分
平均速度：43.1km/h　でした。

八ッ場ダムの工事のためだけに作られたセメントプラントから工事現場に行くために掘られた「大柏木川原湯トンネル」を抜ける県道377号線が出来たので、高崎方面から長野原や草津に行くために、R406の須賀尾峠を越える車は皆無になっています。
今日もバイク1台とどう見ても地元のおばちゃん、おじちゃんの運転する軽四3台とすれ違っただけで、後ろから来る車も前を走る車も無く、まったりドライブ出来ました！

TOPの写真の場所から左手を見ると、遠く八ッ場ダムと2つの橋が見えます。

この場所以外は、ほとんど眺望が効かないのですよね・・・。

帰り道も日陰道から榛名山の東麓を廻って帰りました。

ドラレコ記録走行距離：64.59 km　走行時間：1時間38分
平均速度：39.5km/h　でした。

まったり、まったり♪