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ジーノのバッテリが上がっちゃいました・・・(^-^;
セルを回すと、カラカラ・・・という軽い音がするだけで、エンジンが掛かりません。
バッテリ上がりだと、キーを回すと、カチッ！って音がするだけと思っていたのですが、バッテリが弱っている（セルを回すまでの電圧がない状態）と、上記の様な状態になるそうです。　知らなかった・・・(^-^;

1ヶ月半前に車検を通したばかりですが、点検の中でバッテリの電圧は見てくれなかったのかな？　娘に任せたので、説明を聞いたのに覚えていないのかな・・・？
バッテリは、4年前の車検で交換しています。
SX4のバッテリは、7年9万km持ったので、もうちょっと頑張って欲しいけど、短距離をチョコチョコ乗るだけなので、寿命が早いか？

up!GTIとブースターケーブルでつないで掛けようとしましたが、掛からず・・・。
結局、保険のロードサービスを使っちゃいました。
サービスの人がジャンプスタータをつないだら、一発で掛かりました。

50分くらいアイドリング状態にしておいてくださいとのことだったので、30分くらいアイドルし、その後一走りしてきました。

ジーノに乗るのは、久しぶり！
up!GTIより乗り心地が良い！（笑）
エンジン音もいい感じに聞こえるし！（笑）　古い車だからね～。もしかしてマフラーがそろそろヤバイ？
ハンドルが重い！（笑）　UP!GTIやグレイスが軽すぎる？　もしかしてパワステ関係もそろそろヤバイ？
ボンネットやルーフの塗装もヤバくなってきているし、19年、10万kmを感じますね～。

丸１９年が過ぎて、昔の感覚（６年、１０万ｋｍで乗り換え）だと、とっくにこの世にいない車だと思うのですが、娘がお気に入り（買い替えたい車が無い。　本当は金がない・・・）で、２０年目に突入することになりました。（ここまで、２年前のblogのコピペです(笑)）　

2年前の距離が93000kmくらいでしたので、2年で7000km程しか走っていませんが、大体年5000kmペースですね。

１９年が過ぎて、ボンネットの先端とルーフの中央辺りの塗装の艶がなくなってきました。
　
ジーノは内装にも金が掛けられていて、塗装もしっかりしていて、シュアラスターの一番いいWAXを奢っていたのですが、娘が一時期洗車機を使っていて、その時のブラシが一番強く当たる箇所がやばくなってきている様です。

更に、車検の数日前にやっちゃったみたいで、
（フェンダーの凹みは車検の時に裏から押して、戻してもらったみたいです・・・(^-^;）

2年後は冒頭の文のコピペはないかも(笑)

来週、冷え込むそうなので、スタッドレスに交換することにしました。
yahoo天気の15日間予報でも、冷え込むだけで、雨（雪）が降る日は無いのですが・・・(^-^;

まずは、準備運動で(笑)ジーノから。
やっぱり、（昔の）軽はタイヤ（ホイール）が小さいので楽チンです。

交換後、タイヤの溝に挟まった小石を取り除き、裏側も洗ってしまおうとトレッド部を見ると、細かなひび割れが多数・・・(^-^;
2本がこういう状態で、残りの2本は大丈夫でした。

製造年月を確認すると、ひび割れが出ているタイヤは、15年の12週目。
大丈夫なタイヤは、16年の6週目。
同時に4本とも更新したのに、1年も違っていたんだ・・・。
石橋さんち系のタイヤ●で買ったのに、あまり売れるサイズじゃないから長期在庫品だったのかな・・・？

細かなひび割れで深さも浅いので、まだ大丈夫かな？

実は、up!GTIも続けて交換しようと思ったのですが、ホイールボルトの径が小さく（17mm）、手持ちのソケットでは合わず、●ェームスへ買い出しに。
明日に持ち越しました。

グレイスは日曜日かな？　1日1台、無理せずに！(笑)

丸１７年が過ぎて、昔の感覚（６年、１０万ｋｍで乗り換え）だと、とっくにこの世にいない車だと思うのですが、娘がお気に入り（買い替えたい車が無い。　本当は金がない・・・）で、１８年目に突入することになりました。（ここまで、２年前のblogのコピペです(笑)）　

2年前の代車は「タント」で、
私は、『何で、こんな車に、世の女性たちは乗っているのだろう・・・？』
との感想を持ちました・・・。
一寸前の感覚なのに、もう2年が経ったんだ。歳を取るのが早い筈やね・・・(^-^;
だから、ディーラから車検の案内ハガキが来た時、『え！？　1年間違っとんちやうの？　ボケとんちゃうの？』・・・私がボケていました(笑)

娘は、『車が大きい！』って言っていたので、ディーラも気を利かしたのか（？）
今回は、イースでした。
娘曰く、『大きさは一緒だから乗りやすかったけど、この車の横にあったペキペキした黄色の車がよかったなー』と。

大きさは、タントもイースもジーノも一緒なんですがね(笑)
ペキペキした黄色の車は、タフトの様です。


１７年で距離も93000kmくらいになりました（年5000kmペースですね）ので、
『ウォーター何とか』も交換した方がいいと言われたようですが、金が無いので断ったみたい(笑)

10万kmが交換の目安の様ですが、1台目のスイフト、SX4でも交換したのかな・・・？　覚えがないなー(笑)

ジーノのフルコース洗車を久しぶりに・・・。

娘が本当に時々、洗車機に入れていた様ですが、やはり艶が無くなってきていたので、シュアラスターのスピリットでゴシゴシしてから、WAXを掛けました。

16年と6か月が過ぎたジーノですが、塗装はしっかりしています。
9年が過ぎて、所々塗装が浮いて来たSX4とはエライ違いです・・・(^-^;


時間はたっぷりあるので、残りのグレイスも・・・？　する？(笑)