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ジーノを夏タイヤに交換しました。

今年も、雪の上を走ることなく・・・。　それに、やはり腰が・・・(^-^;


去年より、３週間も早いけど、もう大丈夫かなー？

グレイスは、来週末の点検時に交換してもらいます。

ＳＸ４をどうするか・・・。　ジーノのタイヤでもヒイヒイ言っているので、１６インチに腰が絶えるか！？(笑)

丸１５年が過ぎて、昔の感覚（６年、１０万ｋｍで乗り換え）だと、とっくにこの世にいない車だと思うのですが、娘がお気に入り（買い替えたい車が無い。　本当は金がない・・・）で、１６年目に突入することになりました。（ここまで、２年前のblogのコピペです(笑)）　


今回は、娘が自分でディーラに予約を入れ（普段、休みの月曜日が祝日で営業日だったせいか、２日前に電話しても予約出来たみたい）、自分でディーラに持ち込みました。


ディーラとしても、そろそろ乗り換えて欲しいだろうから、代車に「ちびまる子ちゃんカー」くらいを出せばいいのに、「なんと、タント！」(笑)

帰ってきた娘が開口一番、『車が大きい！』と(笑)

ジーノと縦横は一緒ですが、高さが１．２５倍ありますから、同じ規格とは思えないくらいでかいですね・・・(^-^;

それに、　『乗りにくい！』と。　
開放感満載で、運転しにくかった様です。　ジーノの程よい閉鎖感がいいみたい。


私もその後、近所のスーパーまで買い物に行くのに乗りましたが、四方ガラス張りの部屋の中に座って運転しているみたい・・・(^-^;
こんな落ち着かない車は嫌だ！(笑)

ハンドルもダルだし、ブレーキも甘いし・・・。
ルームミラーも天井の変な所から生えているので、結構目線の移動が大きいし・・・。

何で、こんな車に、世の女性たちは乗っているのだろう・・・？

丸１３年が過ぎて、昔の感覚（６年、１０万ｋｍで乗り換え）だと、とっくにこの世にいない車だと思うのですが、娘がお気に入り（買い替えたい車が無い。　本当は金がない・・・）で、１４年目に突入することになりました。


ディーラへ持って行くときに久しぶりにジーノに乗りました。
ハンドルの中立あたりが頼りない感じ（以前は感じなかったが・・・）があるものの、街中を他の車に迷惑を掛けない程度に走るなら、全く問題ありません。

ガタピシも言っていないし。　流石バブル期の車だけにしっかり作っている！？

これなら、買い替えずに、娘がぶつけまわった、あっちこっちの凹みや傷（リアバンパーは、もう３年ほど針金で止まっています（笑））を直して、乗り続けるのも有りかと・・・。


と、思いながらディーラに行き、代車のハスラーもどきを借りて、自宅まで走ったら、全然次元が違う！（笑）

ターボが付いているタイプなので余計ですが、出だしが全く違い、後続車を気にすることなく、普通に走れます。
３世代前の車と比べること自体、無理がありますが・・・(^_^;;

大きさも幅を除いて、立派に見えます。ジーノと同じ規格とは全く思えません。

前席のシートは、ベンチシート型ですが、割としっかりしていて、座り心地も良かったです。
ひじ掛けもラクチンですし。

ただ、後席は大人が乗ることを考えていない様な・・・。
シートの位置が低く、座ると完全に膝裏が浮きます。　体育座りに近い感じ。


ま、きついキャラクターラインや、大きく見せるためかあっちこっちがデコラティブな造形の最近のダイハツデザインが個人的にＮＧなので、自分で乗ることは無いですね・・・。
（ダイハツ車乗りの方、ゴメンナサイ。あくまでも個人の好き嫌いですので）


娘が用事に乗って出かけましたが、どんな感想を持つかな・・・？
その前に、無事に戻ってくるかが心配ですが（笑）

ダイハツから、オルタネータへのオイル付着の有無の点検のお知らせハガキが来ていたので、確認のために久しぶりにジーノのボンネットを開けようとしたら、ボンネットとグリルとの間からボルトが飛び出していました。

ボンネットを開けると２本ボルトが転がって来ました。


グリルを止めているボルトが緩んで完全に外れていました・・・(^_^;;

もう１本も半分くらい緩んでいました。

走行中の振動で、徐々に緩んでいたのでしょうね。


たまには、ボンネットも開けないといけないですね


ジーノ乗りの方、ご注意ください！(笑)

車検に出してきました。


５度目と言う事は、１２年目に突入する訳で、昔なら１０年、６万km過ぎると、もう完全に乗り換えのタイミングでしたが、今の車（一昔以上前の車ですが(笑)）は長持ちするようになったのかな・・・？

片道２０分ほどのディーラまで、久しぶりに運転しましたが、変な異音がするとか、走るのに不安を覚える様な事は全くありませんでした。

まだまだ、乗れそうです(笑)　ちなみに走行距離は、６６０００km弱です。
５０００km/年のペースですね。　群馬県民としては異常に少ない！(笑)


代車は、ガソリン車燃費Ｎｏ．１車です(笑)

発売された時に試乗しましたが、その時と余り印象は変わりません。

アイドリングストップからの始動時のセルの「プルプル」音（ダイハツ特有の音がします。　近所でも『あっ、あそこのお家がお出かけだ』ってすぐ判ります）に加え、タイヤのゴーっという音が気になりました（オーディオが付いておらず、窓も少し開けて走ったからかな・・・？）。


約８ｋｍの道のりで、特に意識せず普通に運転して、燃費計は丁度２０ｋｍ/Ｌでした。
燃費だけは、「良ーす」(笑)　　我が家の車たちでは夢の様な数値です・・・(^_^;;