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10年、14万km（車人生で一番長い距離を乗りました）付き合ってきたSX4から乗り換えることにしました。

最初の予定では、今日が納車日だったのですが、趣味のためのある部品の取り付けをお願いしたので、1週間延びてしまいました・・・(^-^;


タイトルの「昭和な」は、昭和の時代そのものではなく、令和⇒平成⇒昭和で、3世代前のイメージでお考え下さい。


第３回は、《ヘッドライト》です。
（写真はネットからの借用で、イメージです・・・m(__)m）
こちらから借用しました。

令和の車：ＬＥＤ

グレイスがＬＥＤです。マイナー前なのでハイビームはハロゲンですが・・・。

平成の車：ＨＩＤ

ＳＸ４がＨＩＤでした。ＳＸ４もハイビームはハロゲンでした。

昭和なクルマ：ハロゲン


これまた、もうすぐ丸17年の娘のジーノと同じスタイルになりました・・・(^-^;

シールドビームからハロゲンになった時は、その明るさに感激したものでしたが(笑)　
今では、ハロゲン＝暗いのイメージですかね・・・。

そういえば、いつ頃シールドビームからハロゲンになったのかな・・・？
最初のカペラ1600と、2台目の710は間違いなくシールドビームでした。
カペラのヘッドライトが切れて、スクラップ屋に探しに行った覚えがあります(笑)

家内と一緒にやってきた(笑)S110もそうだったと思います。

ジェミニ・JT150ターボディーゼル、JT190ZZも、イプサムもバルブを変えた記憶が無いのですが、やっぱりシールドビームだったのかな・・・？
イプサムは、ヘッドライトの構造が悪くて、非常に暗かったことを覚えています。


さて、鳥目＆老眼＆近視の三重苦を乗り越えられるかな・・・(^-^;