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chobichanのブログ一覧

2007年08月14日 イイね!

夏休みも後1日です・・・

blogの方も夏休み中でしたが、再開・・・(笑)
まとめて書いたらblogじゃないのですが・・・。


(1)初日(8/10)は、仕事が終わった前日の夜からドライブラリーに参加するため岐阜&福井方面へ遠征していました。
道中の様子はこちらこちら

「高速増殖炉もんじゅ」に向かう途中、ここを通ったのですが、道路を横断するおねーさんが! 久しぶりに水着姿の生おねーさんを見ました!(笑)
もんじゅに着く頃には、臨界に達していました!(意味不明・・・笑)
おかげで、ドライブラリーの方は、クイズは落とすしボロボロでした!
でも良いか!(笑)




(2)家内が勤め先からメダカの卵をもらって来ました。


孵化する前って、卵の中に目がはっきり見えるのですね・・・。
『親父の夏休みの宿題=メダカ生育日記』を始めようと写真を撮ってみましたが、ピンボケでした・・・(笑)

 8月11日(土) 晴れ・・・メダカの卵に目がはっきりと見えました。
 8月12日(日) 晴れ・・・3匹ほどが孵化していました。大きさは3mmくらい。
 8月13日(月) 晴れ・・・初日に孵化したメダカは、大きくなっています。
             全部で10匹弱くらい孵化しました。
 8月14日(火) 晴れ・・・大きいものは6mmくらいになりました。
             孵化した数は、数えられません(笑)

我が家の7年目のデカガメ(ばかでかいデジカメ)で写る大きさになったら写真UPします(笑)



(3)梅雨明けしてから車を洗っていなかったので、8/11、12と2日に分けて3台を洗車。  一気にやると絶対死にます(笑)

その前にホイールクリーナが無かったので、仕入れに○ェームスへ。

前回お試しセットを使ってみて、使用感が非常に良かったこれが半額になっていたので思わず買っちゃいました(笑)

ホイールクリーナは、初めて使ったのですが良いですね! 汚れの落ち方が違う感じがします。 それに付属している柄付きスポンジが使いやすい! 柄が少し曲がっていて、ホイールの裏側も、かゆい所に手が届く感じで洗えます。 値段は高い(今まで使っていたものの1.5倍位)ですが、満足です。

決して私はメーカの回し者ではありません(笑)



(4)昨日は、家内とドライブラリーに御嶽山まで行って来ました。
道中の様子はこちら

御嶽山は、数年前にもドライブラリーで行ったのですが、ゴール前に日没になってしまい、おまけにゴール周辺は、濃霧に強風に大雨。
更に帰り道を間違えて(カーナビが迷走?)、国道19号に出るまでに余計に1時間くらい走ったり、散々な目に遭ったのですが、今回も散々でした・・・(ToT)

コースは私の大好きな山道たっぷりで良かったのですが、お盆休み中のためか車が多く、チョットした接触事故に遭ってしまいました・・・。
ぶつかったショックは全く無かったので、寸止め出来たかな?って思ったのですが、相手のバンパーがフェンダーのアーチ部を押したようで、少しへこみが出来ちゃいました・・・。内側のライナーを外して裏から押せば直りそうなんですが・・・。

それに途中から家内が車酔いでダウン・・・。
山道が多かったせいかな? 私の運転が荒かったせいかな? それともティーダのせいかな?(笑)
皆さんのblogを拝見していると、車酔いしやすい車の様なのでやっぱりこれを入れて、剛性を上げるしかないかな?(笑)



さて、休みも後1日です・・・。
あっ、家内が何か言っています。
はいはい、そろそろ日も陰って来たので草引きね・・・。

Posted at 2007/08/14 16:00:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2007年08月14日 イイね!

暑さで・・・

暑さで・・・だらけています(笑)










パソコンもファンが廻り放しで、CPUも爆発寸前なのかいつも以上に処理能力が遅いです・・・(^_^;;

念のためにデータのバックアップをして置こうっと。
Posted at 2007/08/14 13:35:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2007年08月07日 イイね!

開発は順調

に進んでいるのでしょうかね?


最初の頃と比べると、バンパーの開口が大きくなり、追加追加でスリットを設けているようで、エンジンの冷却かインタークーラーの冷却に苦労しているように思えますね・・・。


日産がWRCカーとして投入したパルサーGTI-Rが、冷却が上手くいかず早々にWRCから撤退したのを思い出します・・・。



それに、ジュネーブショウでSX4のWRCカーが発表された時、確かXaCARに、『こんなつるっとしたバンパー形状では、フロントブレーキの冷却Airが不足する』と言うような事が書いてあった様に記憶しています。
そう思って写真を見てみると、フロントバンパーの両サイドに出っ張りが、その対策の様に思えますね。


カラーリングは、シンプルになりましたね。個人的にはこっち方が良いかな・・・。



ラリージャパンで何らかの形でデビューするのかな?

我が家では、ティーダに敗れたSX4ですが(笑)、WRCでは頑張って欲しいものです。
Posted at 2007/08/07 23:11:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車(SX4) | クルマ

プロフィール

2台乗り継いだスイフト、9年14万km乗ったSX4の鈴菌の感染から抜け出し(笑)、初めての輸入車になりました。 up!GTIで、引き続き趣味の『ドライブラリー...
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