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今年の連休は、残念ながら（？）カレンダー通りです。


ＧＷ初日、何故か娘が『ライオンが見たい』と言い出し、桐生にある桐生が岡動物園へ行って来ました・・・(^_^;;






詳しくは、こちら。
動物の写真を普通にお見せしても面白くないので、チョットゆがんだ目で見た動物園の様子です・・・(^_^;;

ＳＸ４で初めて遠出をして来ました。


行先は房総半島で、趣味のドライブラリーで『風の巡礼第２７章』に参加して来ました。



天気予報は大荒れの予報でしたが、日ごろの行いが良いのか、悪運が強いのか(笑)、ＣＰやクイズポイントではほとんど傘をさす事もなく済みました。

道中の様子は、こちら（いつも通り、手抜きです・・・(^_^;;）






この遠出のおかげで、購入後最高の燃費が出ました！(笑)

高速往復とドライブラリー参加で約５５０ｋｍと５日間の通勤（約１００ｋｍ）などで、

６８７．６ｋｍ走行　　４９．５５Ｌ給油　　１３．９ｋｍ/Ｌ　でした。
車載燃費計の数値は１５．３ｋｍ/Ｌで、実際の燃費はその９０．７％でした。
（帰る途中、燃料計が完全に振り切り、上里ＳＡで１０００円＝６．５８Ｌ給油しました）

もう少しで夢の（？）１４ｋｍ台です！(笑)


ちなみに、花見ツアーを含む前回の燃費は、

５２０．１ｋｍ走行　　４１．８２Ｌ給油　　１２．４ｋｍ/Ｌ　でした。
車載燃費計の数値は１３．６ｋｍ/Ｌで、実際の燃費はその９１．４％でした。


購入後のＴｏｔａｌ燃費は、
３６６２．１ｋｍ走行　　３０２．７Ｌ給油　　１２．１ｋｍ/Ｌ　でした。
車載燃費計の数値の平均は１３．５ｋｍ/Ｌで、実際の燃費はその８９．３％です。


暖かくなってきた事と、長距離を走る事が増えた事が大きいのでしょうが、夏タイヤ（ＳＸ４標準タイヤ＝TURANZA ER300）に替えてから燃費が伸びています。　このタイヤって意外と燃費が良いのかな？

それにやっと私がＳＸ４のアクセルワークに慣れて来たように思います。
燃費を気にしすぎて遠慮がちにアクセルを踏むより、ガンガンアクセルを踏んだ方が燃費が伸びるような気がします(笑)　
信号発進も、某○ＡＦが推奨するふんわりとアクセルを踏むより、メリハリのある加速で早く定速走行に入る方が良い感じで、下りもアクセルオフより、ある程度踏んで速度を上げた方が良いような・・・？（気持ちの問題かな？(笑)）
目指せ、１４ｋｍ/Ｌ！(笑)

あの震災からもう早１カ月が過ぎました・・・。
気が付けば、もう桜が満開になる季節になっていました。





家内と妙義神社と甘楽町小幡に花見に行って来ました。
詳細は、フォトギャラで！（手抜き！(笑)）


ＴＯＰの写真は、小幡の小幡八幡神社の裏山にある小幡公園から街中に下ってくる途中にあった桜です。

購入後、約３ヶ月。　初ＷＡＸ掛けをしました。

シャンプー洗車＆シュアラスター・スピリット＆ＷＡＸのフルコース(笑)。




スイフトよりやはりかなりデカイ！(笑)　かなり疲れました・・・(^_^;;
先週、娘のジーノも同じメニューでやりましたが、時間は半分くらい！(笑)


タイヤも先日夏タイヤに交換しました。詳しくはこちら。
交換して２週間ですが、やはり白は汚れます（判って買ったので、苦にはなりませんが(笑)）。
シュアラスター・ホイールクリーナーでこちらも汚れ落とし。
シュアラスターのホイールクリーナは、国内メーカのクリーナより価格は高めですが、泡立ち、汚れの落ち具合が全然違います。　前回シュアラスターが売り切れで、他社のを使いましたが、全然駄目でした。汚れが落ちないので、使用量も増えてしまい、すぐになくなってしまいました。　
価格は高めでも、長持ちするのでお買い得感があります。　是非！(笑)
（決して、シュアラスターの回し者ではありません・・・m(_~_)m）


ガソリンも普通に入れられるようになりましたし、タイヤも夏タイヤになったし、何処かにお出かけしたいですねー。

約３ヶ月で２５００ｋｍ通過しました。

年換算では１００００ｋｍぺーすです。
去年までのスイフトのペース＝２５０００ｋｍ/年に比べれば、非常に少ないペースです。

冬の間は余り遠出しない（雪道ヘタレなんで・・・(^_^;;）ので、余計に遅いペースです。
暖かくなったらもう少し距離が伸びるでしょう。


前回の燃費報告から、２度給油しました。

通算４回目の給油：
４２７．０ｋｍ走行　　３６．８３Ｌ給油　　１１．６ｋｍ/Ｌ　でした。
車載燃費計の数値は１３．３ｋｍ/Ｌで、実際の燃費はその８７．２％でした。


通算５回目の給油：
６８６．６ｋｍ走行　　５５．５４Ｌ給油　　１２．４ｋｍ/Ｌ　でした。
車載燃費計の数値は１３．７ｋｍ/Ｌで、実際の燃費はその９０．２％でした。

震災によるガソリン欠品状態の時、会社の取引先のスタンドで２０Ｌ入れてもらい何とかつないでいました。
今週になってようやくスタンド渋滞もなくなり、普通に満タンにしてもらえるようになりました。

また、１２０ｋｍほどは夏タイヤに交換後の走行です。


５回目で初めて１２ｋｍ/Ｌ台を記録しました。
少し暖かくなったせいもあるでしょうが、趣味のドライブラリーのコース作成で、嵐山まで高速で出かけ、結構良いペースで約１２０ｋｍほど走ったためだと思います。


Ｔｏｔａｌ燃費は、
２４５４．４ｋｍ走行　　２１１．３７Ｌ給油　　１１．６ｋｍ/Ｌ　でした。
車載燃費計の数値の平均は１３．２ｋｍ/Ｌで、実際の燃費はその８８．１％です。


タイヤも夏タイヤになったので、これから燃費がどうなるか・・・？
交換後、通勤時の感じでは、スタッドレスより若干悪いような気が・・・。
スイフトのときもスタッドレスの方が良かったので、タイヤのグリップ力（抵抗）が大きい分悪くなりそうかな？
タイヤも変わり、気持ちよく走っちゃって更に落ちるか！？(笑)