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自作のパワーフィルターを入れたティーダですが、今日給油しました。


その前は５／２７に満タンにしています。

パワーフィルターを入れたのが６／１０ですので、日数的には１／３パワーフィルターの効果があることになります・・・。



通常、家内の通勤メインでは、２桁行かない燃費です。

今回も、６／１０に片道１２ｋｍほどの距離を私の運転で乗りましたが、それ以外は家内の日常の使い方でした。

で、結果は・・・












１１．１２ｋｍ/Ｌ！

１０％以上の伸びです！

パワーフィルター、恐るべし！(笑)

こんな馬鹿なことをしていた自分が恥ずかしい！(笑)
もっと早くパワーフィルターを自作しておけば良かった・・・。


後は、娘の反応があれば、完璧なんですが・・・(^_^;;

昨日、給油したところ、

５３７．５ｋｍ走行　３４．８Ｌ給油　１５．４５ｋｍ/Ｌでした。

この時に次ぐ低燃費でした。





５３７ｋｍの内、約３８０ｋｍが北関東道を淡々と走り、群馬、茨城を往復した分で、残りが通勤使用（約１５０ｋｍ）でした。

昨年、１１月にもやはり北関東道で群馬、茨城を往復した事がありましたが、この時は通勤使用が約６０ｋｍであったのに燃費は１３．４８ｋｍ/Ｌでした。
行きが２人乗車で、季節も違いますが、その差は大きいですね・・・。


やっぱり、こいつのせい！？　益々信者になりますねー(笑)

ちなみに、家内からも娘からも反応はありません・・・(^_^;;



ｐｓ．
ＴＯＰの写真は、２代目スイフトのマッドフラップを作った時に買ったステッカーが余っていたのでエンジンヘッドカバーに貼ってみました。
現行のスイフトスポーツのエンジンヘッドカバーには、スズキのロゴが入っているようです。
気持ちだけ、ＳＸ４スポーツ！？(笑)

に行って来ました。


今回は、いつもの美味しいコーヒー屋さんではなく、紙コップのコーヒー屋さんでお願いしました。




雨が降っているし、○ヨペットさんに予約を確認すると、夕方１８時以降との事だったので、すぐにＯＫと言うＳＸ４を買った近くのディーラーへ・・・。

スズキのディーラでオイル交換（６ヶ月点検時の無料交換は除く）するのは、スイフトの時も含めて初めてです！(笑)


理由は、↑の写真の通りです。

約２倍の値段なんですよね・・・(^_^;;　　エレメントも２５％高です。

きっと良いオイルなんだ！(笑)

ま、余分なガソリンを使わずに済ませて、環境に優しいオイル交換だったことにしておこう・・・。

雨降りで、洗車も出来ないので、こんなことをしていました(笑)

車庫の屋根のおかげで、濡れずに済みます。　
ありがたいです(笑)

先日、一か八かサイズが近いと言うだけで買っちゃったパワーフィルターですが、やはり取り付けできず、会社のジムニー乗りに売りつけようと(笑)したのですが・・・。











ジムニー乗りじゃなくなっていました！(笑)






↑右が今までつけていた、『HKS Super Hybrid Filter』。　 左が一か八かサイズが近いだけで買ったパワーフィルターです。

これをシャッフルしてみました！（意味不明・・・？）
写真をクリックしてください。シャッフル後が別画面で開きます。


はい、ティーダ用を作っちゃいました(笑)

詳細は、整備手帳でどうぞ。



ここまでやる私って、信者を越して、アホ？(笑)