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chobichanのブログ一覧

2012年10月29日 イイね!

今夜は・・・

今夜は・・・満月ですね。


雲一つない良い天気なので、凄い明るいです。





夕食の味噌汁に、団子が入っていました(笑)
Posted at 2012/10/29 21:25:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2012年10月28日 イイね!

生憎の天気でしたが・・・

生憎の天気でしたが・・・紅葉を見に、照葉峡(てりはきょう)に家内と行って来ました。

行く途中の奈良俣ダムです。




その後は、こちらで・・・(相変わらず手抜きです・・・m(_~_)m)
Posted at 2012/10/28 20:07:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2012年10月27日 イイね!

GT-Rコレクション

GT-Rコレクション一昨日、苦労して(実は、13軒コンビニを廻りました・・・(^_^;;)集めたGT-Rコレクションなので、ケースに入れる事に・・・。





2000円払って専用ケースをもらおう(買おう)と思っていたのですが、ある方のコメントで我に返り(笑)、ダイソーの高級品(300円!)にしました。

専用ケースを真似て、各GT-Rのエンブレムロゴを貼ってみました(笑)



以前集めていた、『WRC Rally Japan』コレクションと『ミニ』コレクションもケースに収めてあげる事にしました。

その状況は、こちら



ケースを追加するために、2度目に買いに行った時、100円で買えそうだったのですが、真面目な私はレジのオバチャンに教えてあげました!(笑) きっと、良い事があるでしょう!(笑)

それにしても、パートのオバチャン気が抜けているな・・・。
Posted at 2012/10/27 22:12:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2012年10月25日 イイね!

やっぱり、買って来ました・・・(^_^;;

やっぱり、買って来ました・・・(^_^;;缶コーヒーはほとんど飲まないのですが、
過去、これこれも買って来た人なんで・・・(^_^;;


これです。



会社の帰り、数軒のコンビニをはしご・・・。


実車と同じくタマが少ないのか、ケンメリGT-R(KPGC110)が最後の最後まで見つからず!


最後に行ったセブンには、レジの前に箱が4、5箱積んであったのですが、一番上の開封している箱には無し・・・。

店員さんにお願いして次の未開封の箱を開けてもらいました。

1箱24缶(12セット)入りで、KPGC110は1セットだけでした!
偶然なのか、意識的にKPGC110の数を少なくしているのか・・・?



数軒はしごしたのですが、結果的に言えば最後に行った店(我が家から割と近い店・・・(^_^;;)に最初に行っておれば、全て揃った事になります(笑) 結果論ですが・・・(^_^;;


それから、ファミリーマートの方がセブンより20円(1缶当たり10円)高いことが判りました。
これから買われる方は、セブンで!(笑)

更に群馬が地元のセーブオンには、全くありませんでした。 端から置いていない様に思います。 コンビニと認めてもらっていない?(笑)



TOPの写真、歴代順に並べたつもりでしたが、間違っている・・・(^_^;;

私の世代では、GT-R=S20エンジンですね。
PGC10も入れて欲しかったです。


(追記)
2000円で、専用ケースがもらえる(買える?)様です。
Posted at 2012/10/25 22:05:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2012年10月20日 イイね!

やっぱり、リコール!?

やっぱり、リコール!?ティーダの『サービスキャンペーン』に行って来ました。

担当してくれた整備さんも『リコール』って言っていましたので、やっぱりリコールだと思うのですが、『サービスキャンペーン』との違いは何なんでしょうね・・・?



整備(修理?)の間に用事を済ませたかったので、代車を借りました。

モコかな?って思ったのですが、おっさんには似合わないと思ったのか(笑)、本官さんの目を持つ車でした(笑)



メータだけでなく、フロント周りも本官さんやなー。


乗って、ドアを閉めたら、ドアがやたら重い? 
閉めた時の音が「バフォ」って、SX4では半ドアになった時の音なので、乗り降りする度に閉め直しました・・・(^_^;;

座ったら、シートが柔らかい! ソファーの様な座り心地です。 それがこの車の狙いなんですが・・・。 長い距離乗ったらどうなんでしょうね?

ルームミラーを調整しようとすると、手が届かない!(笑)

調整しても、後ろが見えない!(笑)



往復25kmほど走りましたが、その程度なら丁度いい位置にあるアームレストに左ひじを置いて(置いた状態でもハンドルの7時辺りを握れます)、柔らかいソファーに身を任せて運転が出来ました。
最後、チョット腰が痛くなりかけましたが(笑)


燃費は、街中は信号が多く流れが少し悪いのですが、街を抜けると7~80km/hくらいで流れている幹線道路を走った結果、燃費計は19.0km/Lでした。

多分、日産の燃費計は甘いと思いますので(ティーダのトリップ距離はSX4より5%程多めに出ます)、実燃費は17.0~17.5km/Lくらいかな?
SX4よりは全然良いですし(笑)、ティーダよりも良いですね。


モードは、『ECO』モードメインで走りました。 ECOモードOFFとの差は余り感じなかったのですが、停止からの出だしがやはり重いです。 信号右折でチョット無理なタイミングで曲がると焦ります(笑)

キューブに慣れたアクセルワークでは、ティーダに乗り換えてからしばらく、ティーダがピョコンって発進していましたので、相当キューブのアクセルは絞られていますね。

ま、後ろの車がイライラするほどのとろさは無いので、ソファーに座って、街中メインで乗るには不満は無い車かも・・・。


先代のキューブのデザインをこねくり回した、無理やりなデザインが好きではありませんし、乗って楽しくない車ですので、自分では乗りたいとは思いませんが(笑)


あくまでも私の主観(好み)ですので、キューブ乗りの方々、お気を悪くされませんよう・・・m(_~_)m
Posted at 2012/10/20 19:59:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車(ティーダ) | クルマ

プロフィール

2台乗り継いだスイフト、9年14万km乗ったSX4の鈴菌の感染から抜け出し(笑)、初めての輸入車になりました。 up!GTIで、引き続き趣味の『ドライブラリー...
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