chobichanのブログ一覧

偶～にの仕事で太田に行った帰りです。
一部画像処理しているのは気にしないでください(笑)

並びが良かったので、撮りました。
キリ番は、多分見逃すと思います・・・(^-^;



仕事の関係で、距離の伸び方が2年目から鈍っていますね・・・。

来週は雨の日が続き、梅雨入りするかも？とのこと。

いいお天気の最後の日曜日は・・・





整備の日！(笑)

実は、先日のまったりドライブの時、次の様なことがありました。
１）メータ内の右ウインカーのランプが点いていないことに気が付きました。
２）家を出る時、榛名山に登った時になった、「排気温ランプ」が点灯して、セルがうんともすんとも言わない症状が発生。
今回も3回目でセルが回り、エンジンが掛かりました。

１）は、カプチーノ乗り諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただき、自分で何とかしようと・・・。
我が家の日曜日は朝が遅いので、自分だけチョット早起きし、ポッチ（ロングコートのチョコタンです）の散歩の後、朝食前にLED化をしました。
詳しくは、こちら(笑)

２）は、自分では何ともしようがないので、近所のディーラに見てもらいました。　リアブレーキも少し引きずっているようなので、それと合わせてお願いしました。


リアブレーキは、
『タイヤが出っ張っているので、ウチではタイヤを外して、分解して確認することができません』と・・・(^-^;
このディーラ、チョット厳しいのですよね・・・(^-^;
外観から見た限り、ディスクの錆がでているのでは？とのことでした。

「排気温ランプ」が点灯して、セルがうんともすんとも言わない症状は、
排気温センサーは、経年的な錆びなどはあるみたいですが、電気的な問題はないとのことでした。
恐らく、セルモータの劣化で、キーを回してもうんともすんとも言わない時があるのでは？とのことでした。
排気温センサーが異常で、セルが回らないのではなく、キーをONまで回してもセルが回らないので、結果的に排気温センサーランプが点くのでは？とのことでした。
セルモータの交換を勧められましたが、新品部品がもう出ないので、リビルド品の見積りをもらうことにしました。

でも、タイヤの出っ張りを何とかしないと、セルの交換もしてくれないですが・・・。　どうする！？松潤(違！)


整備の日、ひとまず完了～(笑)

この人（？）に会って来ました(笑)
（一応、仕事です・・・(^-^;）


新幹線を使わない条件で、ヤッホー路線情報で検索すると、高崎線（グリーン車使用）で行くのと、東武線（特急りょうもう使用）で行くのとで、時間も運賃もほぼ同じであることが判明したので、行きは東武線、帰りは高崎線を利用しました。
チョットした乗り鉄を楽しんで来ました(笑)



久しぶり＆コロナ解禁（？）後の東京で、半分くらいの人がマスクをしていないのでは？と思いましたが、まだマスクをしていない人は少ないですね（群馬よりは、かなり多いですが・・・）。
それも女性の方が目につきました。　美人が多かった・・・様な・・・気が(笑)

2週間前は、白のカラゴンさんと赤の８６さんに煽られて(笑)、まったりドライブできなかったので、今日は本当にまったりできそうな方面へ。

中之条から暮坂峠を越えて、旧六合村から長野原に出て、日影道で帰って来る予定だったのですが、家を出るのが遅くなった上、途中色々あって(笑)、中之条から1か月前に走った大道峠方面へ行くことに。1か月前は険道231号を走ったのですが、今日は県道53号で。

途中、この時期こいのぼりが泳いでいる道の駅たけやまに立ち寄りました。

が、今日まで泳いでいる筈のこいのぼりがいない・・・(^-^;
カプチreboの後ろにこいのぼりがずら～っと並んでいる筈だったのですが、こいのぼりなしの写真です・・・(^-^;


この後、国道17号に抜け、綾戸簗の先から利根川左岸の県道255号（この道好きです(笑)）で帰って来ました。

大道峠辺りだけでなく、家を出てから帰るまで、車が詰まることがなく、自分のペースでホントにまったりドライブ出来ました！楽しかった～♪

天気もいい天気で、数日前の様に猛暑でなく、オープンで走ると気持ちいい！
国道17号も勿論オープンのまま走りましたが、途中コペンやロードスターなどに出会いましたが、1台だけがオープンで、他の方はクローズドで走っておられる・・・。　せっかくオープンにできるのにな～。勿体ない！
私が嬉しがっているだけ？(笑)

梅雨も酷暑もやって来るので、気持ちよく走れるのはもう少しだけかな・・・。

仕事先で使っていた100均のマウスパッドです。
100均品ですが、手首の置き心地は結構いいのです。

何で、こんなところに置いてあるのかと言うと、先日行った「何とかしたフットレスト」の耐久テスト（＝田舎へ帰る）の際、走り始めて1時間くらいでお尻の左が痛くなってきたのは、フットレストが付いたことでひざが曲がり、大腿部の裏側がシートから微妙に浮き、お尻に体重が掛かったためではと考え、マウスパッドの手首を乗せる部分で大腿部の裏側を受ければ、対策になるのでは？と考えたのです。

5/9の日に置き、その後少し街中を走った限り効果がありそうでした。
今日、6か月点検のため館林まで走って来ましたが、片道1時間半くらいの移動では、お尻が痛くなることはありませんでした。効果があるかも？(笑)

ただ、耐久テストの様にずっと高速走行でクラッチを踏むことが無いのではなく、信号待ちなどでクラッチを踏むことがありますので、それによって軽減されているかも・・・？
しばらく、このままで様子見します。



アクセルペダルの方は、ブレーキを踏みながらアクセルに踵を回せるようになり、左折時など2速まで落とす際に少し回転を合わせられるようになってきました。
まだ、ヒール＆トゥと呼べるレベルではありませんが・・・(^-^;