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chobichanの愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2012年5月20日

フロントウインカーステルス化&フォグランプバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5/18(金)に会社の帰りに偶々○ェームスに寄ったら、バルブ売り場の改装中で、売れ残り(?)品の半額セールをやっていました。
で、ティーダ用に買って来ました。

リア、フロントとも交換したいのですが、1個しか在庫が無かったので、簡単に交換できるフロントを交換しました。
2
交換前です。

ティーダのフロントウインカーは、クリアではなくスリット状の模様が入っているため、SX4ほどオレンジが目立たないのですが・・・。

http://minkara.carview.co.jp/userid/178998/blog/24039779/
3
交換後です。

スッキリしました(笑)

今まで3社のステルスバルブを付けましたが、クロームの掛け方は、PIAA品が一番根元まできっちり掛かっている様です。全くオレンジ色が見えません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/178998/car/772348/1741711/note.aspx

ウインカーの交換は、ウルトラマン1回分も時間が掛からず終了~!
4
次にフォグランプのバルブ交換です。

catzのイエローバルブも半額で売っていたので、SX4と同じくティーダもイエロー化しようかと思ったのですが・・・。

普段乗っているのが家内で、家内の場合オートライトでの点灯にまかせっきりなんです。
ティーダのオートライトは、スモールの点灯は割りと早いのですが、ヘッドライトの点灯はかなり暗くならないと点灯しないのです。
その為、スモール点灯の時でも視認性を上げるためにポジションランプ的にフォグランプを常時点灯させています。

霧も出ていないのにイエローのフォグランプを点灯させるのは、対向車の方に迷惑になります。

イエロー化は諦め、これを購入しました。
5
交換前です。

交換作業は、みんカラの皆さんの整備手帳を参考にさせて頂き、最悪SX4の時と同様、フロントフェンダーのインナーカバーを開けるつもりだったのですが、ボンネットから手を伸ばすと、意外とあっさり交換出来ました。 細身&手長に生んでくれたお袋に感謝です(笑)
6
交換後です。

ん? 変わっていない?(笑)

その気になって見ると、少し明るく、白っぽくなっていますが・・・(^_^;;
7
交換前のヘッドライトも点灯した状態です。
8
交換後です。

やっぱり、余り変わった感はありませんね・・・(^_^;;
この手の交換は、自己満足ですから!(笑)

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