群馬に引っ越してきて、車が無いと生活が出来ないので、家内用に買おうと中古車を物色し、何故か自分用に買ったカプチーノを僅か１年足らずでＢＢ（Ｂタ＋Ｂス）ネエちゃんにぶつけられ、カプチーノの保険で買い替えたのがこのカルタスです。
新古車でグレードは、一番安い「1000ｆ」でした。
中古タイヤ屋で探してきたホイールに、たまたまその店にあった１７５×６０×１４のタイヤを履かせていました。
ルーフ後端にはなんちゃってヨーロピアンアンテナ！(笑) しっかり運転席側のＡピラーにはアンテナが立っています(笑)
勿論タコメータは付いていませんから、バー表示式のものを後付していました。
後は、ステッカーチューニング！(笑)
ドア後ろには、『スズキスポーツレーシング』のステッカー。
リアのテールランプ間のリアガーニッシュには、「ＳＵＺＵＫＩ」のロゴを貼っていました。
テールランプは、安い車のくせにブレーキ、ストップランプが２連になっていたので、外側はテールランプ、内側はブレーキランプ専用にしていました。
１０００ｃｃと３速ＡＴの組み合わせは、燃費が最悪でした。
一番いい燃費が、３人乗車で栃木・鬼怒川温泉を往復した時で、唯一１０ｋｍ/Ｌ台を記録しました。
他は、全て一桁燃費でした。
勿論高速の１００ｋｍ/ｈ巡航は至難の業で、追い越しなんぞ無縁のものでした(笑)
こんな車に乗っていたので、スイフトに乗った時にその進化（？）に驚いたものでした(笑)
写真を整理していて出てきた写真です。
カプチーノも確か１枚写真を撮った覚えがあるのですが、出て来ません・・・(^_^;;
カルタスは、1994年（平成6年）の初め（登録は1993年10月か11月）から、ロゴTSに乗り換える1999年（平成11年）の2月まで乗っていました。
(2022/11/23訂正）カプチーノを購入したのが、1993年（平成5年）ではなく1994年（平成6年）の3月でしたので、カルタスの購入は1995年（平成7年）でした（登録は、前年の10月か11月）。約4年乗っていました。
愛車プロフィール
