フットレストを何とかしよう！(笑)　何とかなったんちゃうか？編

フットレストを何とかしよう！(笑)　何とかなるのか？編　からの続です。

工具箱の中にティーダにETCを付けた際に使った穴開きのSUS金具が残っていたので、それを使ってみました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/178998/car/143090/228604/note.aspx

右斜め上に伸ばしている金具をコンソールのビスで固定します。

下の金具は、コの字に曲げてフロアカーペットに挟み込みます。

こんな感じで付きました。
一度付けて、実走して足の収まり具合を確認し、少し奥にずらしました（金具の穴1個分ずらしました）。
これで、いい感じになりました。

正面から

アクセルとほぼ同じ角度になっています。
金具1本で固定されているだけなので、足を乗せたまま横にずらすと少しぐらつきますが、不安な感じはありません。

５の写真の足の位置から、左足の足首を少し手前にまげて、横に振るとクラッチが踏めます。
左足を床から持ち上げる必要はありません。

５の写真の足の位置から、右足の足首を手前にまげて、横に振るとブレーキが踏めます。
アクセルとブレーキペダルの段差が大きいので、左足より余計に足首を手前にまげる必要があります。

この状態で右足かかとを更にひねっても、アクセルには届きません。ヒール＆トゥはできません・・・(^^;
カプチーノだとできるのですが・・・。
着座位置、ペダルとの位置関係の違いが大きいのだろうな・・・。
アクセルペダルを何とかするだけで解決するのかな？