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yama@RP8の愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2014年2月28日

キャンバーボルト交換&アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
サマータイヤに交換する際、8j +48のホイールをダウンサス使用に履かせるとフロント側がハミタイしてしまうのでらっこさんのご教授によりキャンバーボルトの交換で対応しました。交換前はこんな感じでした(゚◇゚)ガーン
2
キャンバーボルト交換後は見事にツラウチに…
3
サマータイヤの外径がクルスピ純正より小さくネットでの単純計算では8㎜車高が下がった…はず( ̄。 ̄;)
交換後はアライメント調整してもらいました( ̄∇ ̄)
ついでに冬眠中だったニセンボ取り付け(^_^)V

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この記事へのコメント

2014年3月3日 6:30
19さいにリップ取付とおめでとうございます。

ご教授なんてとんでもないです~
(弄りド素人ですから・・・)

キャンバーボルト交換前後の写真は自分とほとんどでしたよ。

もうニヤニヤ( ̄▽ ̄)でしょう~?(笑)
コメントへの返答
2014年3月3日 6:41
らっこさんおはようございます。

19歳の娘を履くと迫力でますね!
もうニヤニヤが止まりません( ̄∇ ̄)v

先輩方でもダウンサス使用で19はなかなかおられなかったのでらっこさんのレビューが凄い参考になりましたよφ(..)メモメモ

そして色々相談にのってもらいありがとうございましたm(_ _)m

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「納期長いけど楽しみ http://cvw.jp/b/1790839/46841095/
何シテル?   03/27 09:37
yama@RP8です。 先代のステップワゴンスパーダ クールスピリット(RK)はH25.3.4に乗り始めR5.11.17に98750kmでお役御免となりました...

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