イグニッションコイル、プラグ 交換 137,000km

夏ごろに、ゼンカイBAXOW中に一瞬のトルク落ちが何度か発生。
失火ですかねぇ…
このプラグももうけっこー走ってるし。

ということで、
えーかげん距離も距離なんでイグニッションコイルも同時にヤっちまいましょうと。

左が外したヤツ。
DENSOやったんや… 前どこで換えたか忘れたしw

右のNGKが新しいの。
番手は８。耐用４万kmくらいのヤツ？ よー知らんけどw(・∀・)

外した４本。
まぁまぁボチボチいい頃合いですね(笑)。
もうちょっと使えたやろうけどまぁいいや。


ちなみに、
BOXERのプラグ・コイル交換は、ディーラーメカニックでも泣きそうになるらしいw
ワタクシのはなんかエラい固く締まってて、全然抜けなくて焦ったとか。
コイル挿すのも手探り過ぎて、見てるだけでも泣きそうw



137,000km時点