キャリパー ボルト脱落

それどころでは無かったので画像は無いです。(￣▽￣;)
頭のネジではなくブレーキのボルトが外れました。

まー…２年前に燃やしたキャリパーをOHしないままなので必然っちゃ必然なんですが…

突然左前のキャリパーから「バキンッ！」と音がして、ガコンガコンガコンガリガリガリ。
手で触ってキャリパーが動く。
＝下のボルトが飛んでった＆上もまぁまぁユルんでる。

旅先で、目的地近くの高速出口で発生。
近隣のディーラー３軒に問い合わせても「ブレンボのボルトは在庫無いです」。ﾃﾞｽﾖﾈｰ…(まぁ、有ってもウチの子は触ってくれない確率高いしww)

ホイール内側に当たって線傷ついてるし、バランスウェイトもゴッソリ剥がれとる。
暫く自力で応急処置しようかとあーだこーだしてみるも、やっぱり自走不能。
レッカー手配して、「部品有り＆対応致します」と言って下さったZEROMAX東海へ搬入(まぁまぁの距離を後戻りすることに)。

ウン年前にＯさんにECUやって貰って以来、ちょー久しぶりのZEROMAX。
まさかこんな形で来ることになるとはねw

当日はとりあえず預けて終わり。
急な事だったのに代車まで出して頂いて、ありがとうございました。

原因は最初にも言ったように、“熱” 。
燃えてボルト＆ネジ穴がボロボロになってる。

ツインで燃やして、OHせななぁ…とは思っていたものの、
その後もふつーにお山もサーキットも走れてたからそこまで酷いとは思ってなかった。(￣ ￣;)

下のボルトは新品を、
ネジ穴は上下共死んでいたそうで、ヘリサート加工して下さったそうです。

あと「ダストシールが溶けて無くなってますね」。
(￣▽￣;)ﾃﾞｽﾖﾈｰ…
「右フロントも多分似たような状態だと思うので早めにOHを…」
(￣▽￣;)ﾃﾞｽﾖﾈｰ…
わかっちゃいるんだ…

この「燃えて熱でボルトがーー」な話はスバル純正ブレンボ＝スミンボの宿命と言ってしまえばそうやけど、
それってつまり「ハードユースに難がある」となると、結局は某モノブロックの投入に行き着いてしまう…？(´･ω･｀)
とりあえず、導風板作る？

ZEROMAX東海さん、
AUTOBACS瑞浪のお兄さん、
東鉄タクシーのおっちゃん(笑)、
ありがとうございました。