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銀ぢ郎の"旧ザク" [トヨタアルテッツァ]

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禁断のデフマウント交換、3。 >>

整備手帳

作業日：2020年9月21日

スポーツ走行後、気になる部分の整備

Item: スポーツ走行後、気になる部分の整備
Author: 銀ぢ郎

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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昨日、大仕事したデフマウントブッシュ交換。
終わったので、オイル注入した3.9オープンデフを組み込みます。

デフジャッキで所定の位置へ組み込み。

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デフ玉固定したんで、コパにオンフランジとプロペラシャフトをドッキング。

4本のボルトナット、14mmですね。

サイドフランジも14mm、片側4本の合計8本。

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矢印がすごく狭い。

普段から作業がしづらいんですよね。

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ブレーキホースを3月にぶち切ったんで、補修品を購入。

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外したホイールは洗います。

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ノーマルホース外します。

フレキは上が10mm。
したが17mm。

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ホースをはずしました。

あと14mmでキャリパーのバンジョー外したら完了。

ブレーキフルードが出るんで、オイル受けを準備。

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ホース交換です。

つづく

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中学のパイセンの部屋にあったんです、タクティクス。

今、カルバンクラインなんですね。
実は小生も。
冬場はBE、初夏を超えるとCK ONEです。
なんか嬉しい、雨の日曜日です♪」

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