トリップメーターがリセットできない

満タン法による燃費計測など、トリップメーターがリセットできないと不便。
数字の並びによっては、気まぐれにリセットできることもある。
まあ、大問題ではないので、無理しないで放置という手もある。

しかし、また根拠のない勇気、が始まった。
困ったもんだ
原因を探る。

いすゞ独特のクラスターメーターなので、メーターフードはでかくごつい。
矢印４か所のねじを外して、左右のコネクタを外せば、分離できる。

フードが外せれば、メーター自体は4つのねじで固定され、速度計ケーブルとコネクタ3つを外すと取れる。

メーターユニット。
ねじ類を全部外し、白い部材にはまっている黒の爪を順に外せば分離できる。

何もいなくなった白ケース。

タコメーター部。

燃料残量計と水温計、時計

アナログメーター。なんと美しい。

問題は裏のメカ。
見かけは何も悪くない。

通常のカウント時は問題ないが、リセット時はグリスが硬化・劣化しているせいか、４つの桁が一緒に動こうとする。
555.5とか一緒の数字なら復元力が一致して０に戻れるが、点でバラバラな数字だとベクトルがまとまらず立ち往生みたいな感じ。

他になすすべもなく、各桁の数字の隙間に呉CRC556をちょっと吹きかけるぐらいしかない。

今のところ、この処置は正解のようだ。
任意の数字でリセットできる。