ヤマンボのブログ一覧

軽四耐久用のエッセが他のエッセと比べて ５千～８千回転は負けてないのに ペアピンの立ち上がりで回転が落ちた時 離されてしまうので 眉唾パーツを着けてみました その名も レスポンスリング（！！特許取得製品！！） エアクリの出口をファンネルで絞って 流速を上げレスポンスがアップするらしい ...
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ELRシートベルト取付ボルトを左右繋いで 補強バーを付けてみました 一見、補強に見えるけど 実は荷物が前に転がってこないように パーテーション バーの役目なんだなｗ 補強バー用パッドの上に更にロールバーパッドまで巻いて 太くしてるので荷物にも優しいですｗ
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８１スイフトはバンパー外す時、先に スプラッシュガード（オーバーフェンダ）左右を 外さなければなりません チカラ技で外すのでクリップはみんな壊れて飛んでくし 一度外すとスプラッシュガードとボディの鉄板の隙間の プロテクタ・ガードエッジもちゃんと付かなくなります 今までは両面テープ ...
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キャリーには そこらに落ちてたナビを着けてましたが もう少しマシそうなのが出てきたので交換してみました このナビは５V電源で シガーソケットアダプタの中に変圧器が ついてますから そこをバラしてハンダ付けして電源取りました 取付は超簡単ですけど タッチパネルの押すトコと画面の反応するトコがず ...
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中華コーティング剤が全くダメダメだったので 倉庫を探してたら ヤマハ純正のガラスコートが出てきました せっかく水垢取りして綺麗にしたので この機会にもう一度 撥水にチャレンジしようとしてたら 小雨がパラ付いきたけど 気にせず終わらせました 180㎖　2800円（税別）の高級品ですので 驚くほど ...
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軽四耐久やってるとレース中の接触で オカマされた車が衝撃でリアゲートが開いて そのまま 走ってるのをたまに見かけます あれは めっさハズいｗ 車両規則で 「リヤゲートのダンパーはガスを抜き 　ピンで固定することを推奨する」 となっておりますが街乗り兼用だと なかなかそう言う訳には参りません ...
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酔っぱらった勢いでポチった 中華コーティング剤がなんの役にも立たず 失意ちうのヤマンボです どっかにガラスコート剤が有った筈だと 倉庫を探してると大昔の深夜にTVショッピングで 売ってた GT88スクラッチリムーバー が出て参りました これも酔っぱらった勢いで注文しましたなｗ もう何十 ...
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酔っぱらった勢いでポチった YouTubeのCMでやってる中華コーティング剤を 試す為に朝から水垢取りしてました 久しぶりに磨いたので気持ちEです 早速 中華コーティング剤をよく振ってから 塗布して拭き上げてみました ピカピカになったのは何時ぶりなんでしょうかｗ １本で12台位使えるって書いて ...
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最近YouTube を見てるとしょっちゅう 中華コーティングスプレーのCMが入ってきます 酔っぱらった勢いで 毎回見てると 段々欲しくなってしまいましたｗ 何回か最後まで観ると最初は120㎖のなんだけど それを見終わると500㎖ボトルのCMが始まります 途中で [今すぐ購入] に進むと割高な1 ...
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スズスポワンメーク用ロールバーに 補強バーをX型に追加してたのですが 最近マイスイスポの主な使用用途は 軽四耐久レースに行く時のサポートカーで 荷物を大量に積んで行きますので X型では積みにくいので斜交バーにしました それと BピラーのELRシートベルト両取付部を 補強バーで繋いだので貨物車 ...
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