ヒデゴンのブログ一覧

昨日、金曜日の昼休みに携帯でネットを見る・・・


「マジか！」


ま、大方このタイミングだと予想はしていたけど、
「セレナAUTECH」の発表。


「マジか！」の矛先は・・・

「Rider・・・廃止」


まぁ、NISMOがありAUTECHがあり、Riderも・・・とはならないとは思うけど。



まさか、C24から続いていた人気グレードのRiderがこうもアッサリと無くなっちゃうのはねぇ。。。


まぁ、企業の戦略、方針なんかを考えると、路線変更ってのは仕方ないし、いずれそんな変化も必要だと思いますが、

そうは言っても、ユーザーからすれば寂しいですよねぇ。。

それにしても、納車からほぼ1年目にしてグレードが無くなるって。。。
いや、その前にC27登場から約1年半のタイミングで。。。

マイナーチェンジ後でも良かったんじゃね？と思っちゃいました。



こんなに早く無くなっちゃっても、ライダーの部品を製造する設備投資とかペイ出来ているのかな・・・
ただでさえ、あまり・・・（汗


余計なお世話でした。。





ということは！

我が家のC27Riderさんは、

セレナで最後のライダー！



もちろん、このまま行きますよ～

AUTECHのスポーツスペック、NISMOを参考にボチボチやっていきます♪





廃止と言えば・・・



どうも、私というか、ヒデゴン家はそういう流れと言うか・・・


C25さんは、グレード（20S）こそ残ったけど、色（アイアンメタリック）が1年くらいで廃止。
カタログカラーだったのに。。


C26さんは、色はブラックで残って、ライダーではあるけど、「Jパッケージ」は数か月で廃止。
（まぁ、モーター納品対策のグレードだったけど）


奥様車のE12ノートさん、
ライダーも無くなれば、色（オーロラモーブ）も廃止。


以前の奥様車、現在の父親車のモコは、
車種そのものが無くなっているし。。。



なんだろうね。。。

まさか、Riderが無くなるとは想像もしなかった（笑）







で、そのAUTECHさん、

HPで見る限り、

インテリアは、ほぼRider。
エクステリアは、フロントバンパーはハイスタ、リアはRider
ホイールも、スポーツスペック以外はRiderと一緒。
マットとかのデザインも同じ。

そうなると、Riderのマイチェンみたいなイメージなんですよねぇ。

そんな視点で見てみると、NISMOは別物。


今まで出てきているのが、最上級のスポーツスペックだったことが分かったので、、、
てっきりNISMOと同様にAUTECHも1グレードだと思っていました。

後は、価格・・・

私のC27Riderはプロパイロットエディションなので、一概に比較できませんが、
プロパイ付けるとなると・・・

遥かに高額になりますね。。。
AUTECHスポーツスペックよりもNISMOの方が安い・・・
（車としては高いけど）

そうなると、プロパイが標準で見た目も、走りも違うとなると、、

私としてはNISMOかな！


とは言え、替えないし、買えないし。。。



ま、
寂しいけど、
AUTECHのベースはRiderにあり！と思っているので、


最後のRiderを大事に乗りますよ！
C27だけでなく、E12もね。


（最後、未練がましくなったけど、それだけ寂しい、ということで）