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イイね!
2013年07月24日

音質比較

ノーマルとK&N 57S-4000 Performance Intake Kitの音質テスト動画です、、、こちらが良く聞くV40ノーマル。。

で、、こちらがK&N 57S-4000 Performance Intake Kit
装着!! 


どうです、、違うでしょ〜(^0^)
ブログ一覧 | V40 | 日記
Posted at 2013/07/24 21:00:03

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この記事へのコメント

2013年7月24日 21:11
いいですね!
別物になってますねぇ。

プシューは分かるんですけど、吸気なのに低音が変わるのは何でなんですか?

場所が場所だけに、V40はフレッシュエアーが入りにくい構造ですよね?
もっと隙間があればいいのに。。
コメントへの返答
2013年7月24日 21:17
どうしてでしょう?私も謎です。。まるでマフラーのような低音が出ます、、マジックですね。。。

純正のフレッシュエアー取り入れの他に、中央部のフタが外れて毒キノコが現れます、、これが効いてるみたいですね!
2013年7月24日 21:14
確かに迫力が違います。数段凄みが....

あとK&Nの方で、アクセルを踏むモアさんの右足に力がより入っているような...気のせい...
コメントへの返答
2013年7月24日 21:19
あははは、、、本人は同じに踏んでるつもりですが、、
あまりにいい音なので、つい力が入ったかも(笑)
2013年7月24日 21:15
別物ですね。K&N 57S-4000 Performance Intake Kitをつけると、よりターボエンジンらしい、いいエグゾーストノイズになるのですね。
全くの素人の感想でした。
コメントへの返答
2013年7月24日 21:23
私も素人ですが、、ここまで変わるとは最初思ってなかったです、、Kin-sunさんのブログでここまで変わるのか〜と驚いて、、即購入装着となりました、、これならマフラーまでいかなくても良いかも
(^0^)
2013年7月25日 4:08
違いますね~~~~

この音楽しむと

燃費↓ ↓  ><

でも、何故?排気音まで変わるのか?

吸気が良くなり、燃焼効率上がって
いるのかも?ですね
ひょっとすると?燃費好くなっているかもかもです。

音楽しまないで、測ってみて下さい。

コメントへの返答
2013年7月25日 6:46
おはようございます、、
老年暴走さん、
<何故?排気音まで変わるのか?>
私も?なんですが、、
なるほど吸気が良くなり、燃焼効率上がってれば、、
可能性は有りですね、更に燃費もUPですね、、ちょっと我慢して、どれほど燃費に影響してるのか、計ってみます、
2013年7月25日 7:38
ブフォ〜ブフォ〜!って迫力満点です!

こんなに変わるのなら私も欲しい〜【爆】
コメントへの返答
2013年7月25日 8:10
大人しくアクセルワークすれば、そんなに変わらないですが、ひとたび踏み込みとブフォ〜ブフォ〜ですよ〜、、、
気持いいですよ〜。。

鈴鹿サーキット走る時に、、ぜひ、今注文すれば」ぎりぎり、、来るかも(^0^)
2013年7月28日 23:32
良いですね~!シュコシュコシュコ・・・・!
コメントへの返答
2013年7月29日 6:50
KAZU5086さん、おはようございます。
ノーマルの40の音質がイマイチですよね、、お手軽に変えられますから、お勧めです(^0^)
2013年7月31日 23:51
こんばんは~<^!^>~ !!

素晴しい、サウンドですね!☆☆☆!

相棒に合うの有るのかな~(・・?

気になります。。。
コメントへの返答
2013年8月1日 7:15
manzokuさん、おはようございます。。

T6,,残念ながら純正交換タイプはあるけど、このPerformance Intake Kitは無いみたいですね、、今でもいい音なのに、もし装着したらみんな振り返るんじゃないですか(^0^)

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