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manZo.Racing.27の"SONICA Type R" [ダイハツソニカ]

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パーツレビュー

2024年9月17日

KAWAI WORKS / カワイ製作所ピラーバー

Item: ピラーバー
Rating: 5
Author: manZo.Racing.27

評価：: 5

どうやら、ストーリア用のピラーバーらしいです。知ってます？ストーリア。

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KAWAI WORKS / カワイ製作所ピラーバー

4.65

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バンオヤジ 2024年9月17日 22:46 エッセでストーリアのギア使ってました😁	コメントへの返答 2024年9月18日 19:17 ストーリアX4とかありましたねー。ダートラ・ラリーベース車で。
バンオヤジ 2024年9月18日 20:03 エッセでクロスミッションする上で、非常に肝になるギアでした😁もう廃盤なんで新品出ませんが😮‍💨 5速はブーンX4のギアも使ってましたよ〜。またクロスミッション造るなら、ストレートカットのギア使い、五月蝿いミッションにしますかね（笑）	コメントへの返答 2024年9月18日 20:15 ラジコンミッション（笑）どうせならシーケンシャルにしたいところですよね。 EG系のシビックにまた乗りたいんですが（エンジン換装前提で）、B18C-Rにするか、K20にするか悩ましいです。 B型エンジンだとミッションのパーツがもう出ない、しかしクワイフからシーケンシャルドグを輸入することはまだできる。 K型エンジンは純正6速だけど、ミッション部品出なくなるのは時間の問題、、しかもクワイフのシーケンシャルドグは5速。。いやー悩ましい。
バンオヤジ 2024年9月18日 20:24 EG乗ってましたか〜🤗 自分は大昔にワンダー乗って、夜な夜な六甲や阪奈や環状走ってた昭和オヤジです（笑）エッセ繋がりで、一緒にサーキット走ってたヤツが去年、バラードCRX買って来て起こしてるって言ってましたが、パーツが無い〜って言うてましたね〜😅	コメントへの返答 2024年9月18日 20:34 正確にはEJ1のシビッククーペを義理の弟だった人からもらいました。インテRのエンジンが載ってはいましたが、VTEC切替わらず、原因も不明でしかもECUやハーネスがインテSiRのものだったので、手放しちゃいました。自分は同じ時期にやはりインテRのエンジンに換装されてるサイバーCR-Xに乗っていたので、どちらをも自由に残す事はできたのですが、CR-Xを選択しちゃいました。ただ、箱自体はEJ1のほうがかなり良かった。。ラリー屋さんが作ったワンオフの13点式くらいのロールケージが付いてたので、ちょっとそれは惜しいことをしました。

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バンオヤジ 2024年9月18日 20:24 EG乗ってましたか〜🤗 自分は大昔にワンダー乗って、夜な夜な六甲や阪奈や環状走ってた昭和オヤジです（笑）エッセ繋がりで、一緒にサーキット走ってたヤツが去年、バラードCRX買って来て起こしてるって言ってましたが、パーツが無い〜って言うてましたね〜😅	コメントへの返答 2024年9月18日 20:34 正確にはEJ1のシビッククーペを義理の弟だった人からもらいました。インテRのエンジンが載ってはいましたが、VTEC切替わらず、原因も不明でしかもECUやハーネスがインテSiRのものだったので、手放しちゃいました。自分は同じ時期にやはりインテRのエンジンに換装されてるサイバーCR-Xに乗っていたので、どちらをも自由に残す事はできたのですが、CR-Xを選択しちゃいました。ただ、箱自体はEJ1のほうがかなり良かった。。ラリー屋さんが作ったワンオフの13点式くらいのロールケージが付いてたので、ちょっとそれは惜しいことをしました。

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