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見事に満開でしょう。ここは道路沿いに自生してる樹。行き交う車にはちょっと迷惑だったけどフォーカスを入れて撮ってみました。
樹齢百年、国指定天然記念物のなんじゃもんじゃはこちらなど点在自生しています。
なんじゃもんじゃはヒトツバタゴの別名でこの地方と対馬の北端にしか日本では自生してない珍しい樹とのこと。

帰宅途中にちょっと寄り道してみました。途中のワインディングが楽しかった。先行してた車が後続の私に気がついたのかどうか急にペースアップ、こちらも負けず？について行きました（あおるつもりではないから適当に車間距離を取ってね）。
これが楽しい花いちもんめ。
今までクソミソに言ってたけど結構やるじゃんフォーカス。
特にフロントがクリップを目指して食い込んでゆくところが素晴らしい。先行の車につかず離れずついて行けて、ちゃんとＤＮＡは引き継がれていて一安心しました。

信号赤で停まってた先行車、近づくと車内にロールバーが林立してるチューンドカーでした。おい。

もう４日目の朝、静かに私を待っていてくれるフォーカス。
困ったなあ、愛着が湧いてきてしまった。

私のフォーカスだと車体に付けるように近づけないと動作しないのが、こんなに遠くから操作できるようになっていた（こうしてアンテナのようにキーを出してるかしらん）。
ハザードランプが解錠で１回、施錠で２回点滅する芸の細かさです。

これで5.1㎏です。もう番茶になろうとしてます。
仕事を終えて家へ帰ったら、もうかみさんがほとんど摘み終えていました。
すまぬ。

私も７時過ぎまで手伝ってこれだけになりました。
それにしても日が長くなりました。
風も爽やかです。



翌朝６時に製茶工場へ持ってゆきました。
明け方から受け付けてるとちゃんと聞いてたから出かけたのです。


でも製茶工場は閉まってました。
夜明けからやってると言ったのに…。
結局１時間後に出直しました。

幅広く大きくなったのに小回りクイクイまかしときの新型フォーカス。
旧中山道沿いの狭い道も製茶工場へ楽しくたどり着けました。


「伸びすぎててもう番茶です」「一週間遅いです」
と言われ放題でした。
すみません。

「ドライバーが味付けを変えられる電子油圧式パワステと新開発のストラット/マルチリンク式の足回りにより、操舵性能と乗り心地のよさを両立させた。」


ハンドル左のレバー操作だけでダルでもっさりしたフォーカスがシャキッと変身～ん。

ていうかダルでもっさりしたフォーカスってなんなの？
そんなのいらないよ。

ディラーで車を受け取った後、中央自動車道へ上がった。　
格段に向上した電動シートが素晴らしい
広く静かにゴージャスに進化したフォーカス

　いいえ あなた♪…


新型フォーカスと５日間
今日から