AoitaTSUのブログ一覧

どなたか宮城県近郊で超ガラコ、お手入れガラコが欲しい方、不要になったので捨てるのもアレだし差し上げます。
お気軽にお返事下さい。

本日、リジカラ、ダウンサス、スタビリンクを交換し、夏タイヤに換装しアライメント調整を行いました。
帰りは遠回りをしてあちこち走ってきたのでインプレッションをしたいと思います。
結果から言うと全てがよくなりました。
ダウンサスを装備した方は結構突き上げが増したとの感想がありますがそんな事が全くなく、しなやかになりました。リジカラのおかげでボディとサブフレームがしっかり固定され、サスペンションが本来の働きをし始めたという感じです。
ショップを出るとバイパス、大型車がよく走るせいかわだちがありましたが、不快感はなし。むしろわだちを通ることにより、足まわりの剛性が大幅に増したことを感じることができました。
バイパスを抜け小さな山をの麓をなぞるようなワインディングに出ました。
このワインディングでは、今まで不快に感じたロールを全く感じず、気持ちよくカーブを曲がることが出来ました。
また、途中補修した路面やアンジュレーションがありましたが、何事もなかったように通過するとこが出来ました。
ワインディングから高速に乗りました。
高速で感じたことは直進安定性、スムーズな車線変更です。BMWやAUDIのごとく走ることが出来ました。メルセデスがないのは乗ったことがないからですw
高速を降り、街道を走って無事帰路に就きました。
本当に良いことしか書いていないですが、ドライブから2時間たった今でさえ高揚感があるほど感動しています。
マツダ車であること、Cセグメントのハッチバックなのにリアがマルチリンクであること、そして今回、足まわりの強化によって見事なドライバーズカーとなる事が出来ました。

今度はパッセンジャーシートに人を乗せてのドライブのインプレッションをしたいと思います。

MAZPARTSさんで発売したアドバンスドキーケース、すでに完売。
一足遅かった～、悔しい～！

フォグランプは、フォグ（霧）の時に点灯するものであって、普段から点灯するものではない。
にもかかわらず、時にはHIDに換装してまでこうこうと点灯している人が多い。

眩しいんですよ！

ルールともマナー言えるものではないが、フォグランプは霧の時のみ点灯する事をお願いしたい。

さて、みんカラに登録したものの、写真がない。
明日あたり撮影がてらでかけたいが天気が悪いときたもんだ。
さて、どうしよう・・・。

最近ローダウンしたい！としきりに思うようになった。
でも快適性はある程度残したいのでローダウンスプリングになるだろう。
そこでスタビリンクも同時に交換した方がいいのか気になるところ。
高速道路（仙台市付近の東北自動車道は上下に急カーブが多い）でのロールも気になるのでスポーツスタビライザーも気になるところだ。
当然自分では交換できないので工賃がかかるがそうなる。と足まわりはやたら金がかかる（3万とか）ので、一つずつ交換して変化を体感すべきなのだろうが、同時交換になるだろう。
フェアを待つ次第である。

内装に関してはliberalで今見積もりを作ってもらっている最中だ。
ステッチカラーはAutoExeのステアリングのステッチに会わせると009番あたりだろう。180番だとちょっと紫っぽい感じがする（あくまでディスプレイでの感想で、実物を見たわけではないので何とも言えないが）楽しみである。