マツジンのブログ一覧

お疲れ様ですm(_ _)m

何かの車の記事でエンジンをパワーアップさせる重要な三大要素は

１．吸気　２．燃焼　３．排気

の効率を改善させるって書いてありました。

やっぱ燃やすには空気が大事みたいですね。

といっても市販の簡単に取り付けられるパーツでないと私には手が出ないので・・・

こいつを発注しました。

そして昨日着弾致しました。

中身

外す。　イモムシみたいw

純正のインテークパイプさよなら～

これを替えるだけでレスポンスアップが体感できます！

オススメ☆

あと今日こちらも届きました。

A'PEXiパワーインテークの交換用エレメント

25000kmで交換みたいだけど、40000kmくらい走ったw

左が新品。

結構黒くなっていますね。

こっちもさよなら～

取り付け全体図

これでたくさん空気を吸い込んでくれそうです(^ ^)

ビッグスロットルは高すぎるからこれで吸気系終了w


そして数日前から(！)マークが走行中についたり消えたり

もちろんサイドブレーキは下ろしていますが・・・

少し走ったりすると直ったりしたのですが、今日は特にひどかったのでDにピットイン

見てもらいましたがブレーキなどは異常はなかったようです。

おそらくブレーキのオイルが多少減ってタンクの中の量を計る玉?が固着してセンサーに触れてしまっていたかも？

ってことだそうです。

まだ半分くらいは入っていましたが・・・

ブレーキフルードを補充してもらって症状はとりあえず出なくなりました。

またなったらすぐに車持ってきてと言われましたw

これで直って(´Д` )

ついでにエンジンオイルもかえてもらってリフレッシュ♪


明日雪大丈夫かな・・・・・