【試行】TRDドアスタビライザー装着

【2021年3月21日作成】
※2022年2月24日、ヤリス適合モデルが発売されました。

【重要】
「ヤリス」は、ドアスタビライザーの適合車種ではありません。

「パーツレビュー」に記載していますが、装着してみたところ、
「スライドパーツ」がボディー側に当たってしまいました。

よって、作業を推奨はしませんが、少し手を加えてみましたので記録します。

【１．取り外し】
既設ドアストライカーを外します。

固定しているのは、
「トルクスボルト（T40）」です。

※ドア側パーツは、（T30）です。
　今回は都合上割愛します。

【２．問題発生】
設置後、ドアを閉め、開けてみると、
「スライドパーツ」がボディー側に当たり、止まっていました。

※「パーツレビュー」のとおりです。

【３．テスト（ｔ＝1.2mm）】
少しボディーから離せばよかろうと、
1.2mm厚のステンワッシャーを着けてみます。（直径＝18mm）

→ボディーには当たらなくなりました。

※接触面を増やすため、妙なこと（追加４枚）をしてみました。

【４．テスト（２）（ｔ＝1.5mm）】
できるだけ面積を稼ごうと、
直径の大きいワッシャーをホームセンターで、探したところ、
少し厚くなりますが、t=1.5mmのものが調達できました。

こちらで試してみます。

【５．問題発生】
今度は、ドア側の「プレート」との離隔が取れなくなりました。

画像の箇所にキズが着くようになりました。（運転席側のみ）

ｔ＝1.2mmの時は問題なかったです。

【６．完成形】
ネット通販で、
穴径8mm以上、直径30mmぐらい、
厚さ1.2mmを探したところ、

穴径8.5mm、直径32mmのものがみつかりましたので、これを使用しました。

【設置後】
画像の様な感じになりました。

今回、厚さに関しては、
1.5mmは、不可で、
1.2mmは、離隔については、課題無しという結果になりましたが、
車両による誤差もあろうかと思います。
かなりシビアに選択が必要になるのかもしれません。