ルノー(純正) 2L-turbo（J7R）  

アルミ2L直4ターボ（ギャレットT3）は175psでも、同時代のギャランVR4とかと同じパフォーマンスですが、乗ってみると全然違ってました。
実際にルノーF1のテクノロジーがどうのよりも、そんな感じになる味付けです！
どっかんターボ（爆）ですが、低めのギアとクロスっぽいレシオで楽しかった、、、

ツインインタークーラーですが、、
ターボからの吸気は渦巻状なので直接だと大きな抵抗になるから、太いパイプの第一インタークーラー（ここで20%整流）を通して第二で本格的に冷却していたとか（＾＾）V

Eg縦置きのせいかシフトもカッチリ決まるし（ギアボックスはR25）、
ステアも適度に重くてナチュラル！
ABSはフロントが硬めのせいか若干ロックしましたが、ブレーキタッチもしっかりしていて良かったです。
（このロック気味の脚はフェイズⅡ以降は変わっていました、、、）

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