ランちゃ、、ん

東京ドームではなく後楽園球場！（の、しかもグランド？）に一度だけ入りました、、そう～キャンディーズのファイナルコンサートです（笑）
友人のシニー（スバル写真👀）がランちゃんの大ファンでして～😍
「私たちは幸せでした！」、、、懐かしい♪
そしてイタリア車って、ドライバーをヨイショして幸せにしてくれるような気がします（強引か😝）

で、ランちゃんじゃなく、当然 LACIA/ランチャ！ですが、、これも幸せにしてくれました👍
インテグラーレは（その頃は）台数が余り多く入荷されてなく、予約して１年後に乗れた時は嬉しくて、仕事も含めて毎日乗ってました🚙
軽いアクセルは、もっと踏め⤴⤴と云っているようですし😜（勘違い/笑）

ミッソーニのレカロシートは凄く好きでした（イタリアへ行ったときも即セーターを買いに！原爆ドームをバックにシニーと花見🌸）
エキゾーストもそそるし、折れそうな操作部や接着剤？の匂いも個性的で、一週間後に峠でメインファンが止まって参ったこともまぁ～（許）
でも来たのが６月頃で暑くなっていくのはしんどかった、、、
当時BMWに乗ってたREDZONE吉坊さんは「ラジコンカーみたいだ！面白い～」と喜んでましたっけ😏

そうして暫く乗ってると、気持ちのラテン的な高まりとは別に、走りのネガな部分が少しずつ気になりはじめました（あとボディ剛性ね、、関節部分が弱い感じが！？）
フロントが重くストロークが無いので、結構アンダー気味なのですよね（もっとも根本的にアンダーな車ってのは無く運転の仕方ですが😤HEVOの証人！）
つまりはギア比も含めて以前よりスピード自体が上がっていたのでしょうねぇ～その頃はオーバースピード気味に進入しブレーキと慣性で向きを変え少し多めのリア配分駆動の4ＷＤとパワーで姿勢を作って脱出してたのです😉

当時はよく皆とバーべＱをしてて、、その帰り道にゴマメっちゃいました（涙）
所詮は運転ミスですが、４人乗車の重さを考えてなかったことが一因かも（酔ってた事も～勿論 ドライビングにです😅間違えないで）
リアがコースアウトし脚をやってロックした感じになってスピン🌀 何とか人は無事でした（ABSが素晴らしい✌）
道路を片側止めてJAFに📱～通る車の注目の的（嗚呼）👀 スープラのアベックが「外車じゃあ～勿体無いのぉ～下手やったんでぇ」とバカにしてたらしいです👂
やっと来たJAFが２輪乗せるローダーでデルタの後輪を載せ、四人なので僕と女子が後ろ向きの！デルタに乗って牽引～後の車とお見合いしてるのは参りました（が、女の子はめったに出来ない経験と喜んでました/奇特な方、、blog「水害」にも登場👩）
やっと近くの車屋さんへ着いて話を聞くと、TELが有り最初に行ったローダーは、もっと下で道から落ちてる車を先に持って帰ったそうで、、
それはスープラだったと（ひえぇ😱因果応報）

この黄色は、ずっと後に友人の陳さんが買ったジアッラです🚙
（件の）ロクハチ爺さんが、これをレンタルで美祢サーキットを走行し、片側前後タイヤのショルダーを縁石で削ってしまいました⚡（思ったよりアンダーが強くパワーで向きを変えたくてもEgが壊れそうで踏めないと＾＾；）

おまけの、、
キャンディーズ・ファイナルコンサート（後楽園）のチケットです✨
ボクはそんなにディープなファンじゃなかったので、周りの熱気にあてられて浮いていました（だって後年のオタ芸みたいなのを皆でするんだもの😇）

因みに、、、
シニーはランちゃんの家まで行ったそうですし、
別の友人（〇仙君/blog「あほーね」へ出ています）はスーちゃんのTEL番号をGetして30分話したそーです～しかも木本（瀧雄）と名乗って☏西城秀樹さん😆