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  9. アーシングポイント調査と追加　続きその2 [青龍_]
青龍_の"青の野生風味" [スズキ ジムニー]
アーシングポイント調査と追加　続きその2
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触媒付近です。<br /> <br /> やはりイオン反応で浄化しているからでしょうか？<br /> かなり出てます。<br /> エンジン回転が上がると写真以上に数値が出ます。<br /> 噂では触媒付近をすると低速から中間が良くなるそうです。<br /> 今度マフラー用を手に入れてやってみます。
触媒付近です。

やはりイオン反応で浄化しているからでしょうか？
かなり出てます。
エンジン回転が上がると写真以上に数値が出ます。
噂では触媒付近をすると低速から中間が良くなるそうです。
今度マフラー用を手に入れてやってみます。
  • スロットル付近です。<br /> <br /> 前回、ポイントを変更しようと調査しましたが、またまた次回に持ち越しです。(>_<)<br /> 理由はこの部分の変動が非常に大きく今回のメーターでは０．３～３４０ｍＡということでじっくりポイントを探してやらないと効果が出ないと思いましたので。<br />
    1:スロットル付近です。 ...
  • ヘッド付近です。<br /> <br /> すでに別のシリンダーヘッドのポイントをとっているのにも関わらずこのありさまです！<br /> あまりとるとプラグに負担をかけて寿命が短くなるという噂もありましたが、怖いもの見たさでやりました。<br /> ここは最高で３００を超えてました。
    2:ヘッド付近です。 すで ...
  • タコ足付近です。<br /> <br /> すでに別のアーシングをとっているのにこのありさまですので後日、ポイント変更です。<br /> なんせ熱いですから。<br /> 冷えてからでないと無理ですねぇ。（￣＾￣）
    3:タコ足付近です。 すで ...
  • 触媒付近です。<br /> <br /> やはりイオン反応で浄化しているからでしょうか？<br /> かなり出てます。<br /> エンジン回転が上がると写真以上に数値が出ます。<br /> 噂では触媒付近をすると低速から中間が良くなるそうです。<br /> 今度マフラー用を手に入れてやってみます。
    4:触媒付近です。 やはり ...
  • マフラ中間付近です<br /> <br /> 以前にやっていたポイントがアース取れていないことが発覚！（＠＿＠）<br /> すぐに変更です。<br /> なんとかこの数値が出ました。
    5:マフラ中間付近です 以 ...
  • リアサイレンサー付近です。<br /> <br /> 元々の何かわからない近くの純正アースポイントに繋げていましたが殆どアースされていませんでした！<br /> なんでやろ？<br /> あまり数値が出てませんが噂では排気されるときに静電気が増えるそうなんでこんなもんでしょ。<br /> それより錆びにくくなる恩恵もあるそうです。<br /> <br /> で連休中にいろいろ走りましたがさらに良くなりました。<br /> 低速トルクが増えて変なひっかかりもなく高速も伸びます。<br /> エアコンＯＮで以前の１０キロから１２キロです。<br /> 低速トルクが増えたんでアクセルを踏まなくなったのが影響してるのかもしれません。<br /> マフラー音も変わりました。
    6:リアサイレンサー付近です ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日 : 2006年05月04日
   

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「@ichibanboshifink さん
京都に来てたの？🚙」
何シテル？   01/10 15:27
青龍とかいて「セイリュウ」と読みますが純国産な私です 現在、表紙の23の面影はないくらいボコボコ、違う、弄ってます （汗） 浪速生まれの浪速育ちの...

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