ジャダーストップリング取り付け1

ジャダー対策の最終兵器？(有)工藤自動車 クドウジドウシャのKudo-J ジャダーストップフルキットのリングのみが格安で入手できたので取り付けてみましたぁ

すでにジャダーストップナットとシムを付けてますが数か月で再発ばかりで困っておりあとはリングだけでしたので今回購入しました
ほかにステアリングダンパー等で発生を抑えることはできますが根本的解決にはならないということでリングの購入を考えました

リングのみですので構成はこれだけ
対策用のリングとノーマルの予備のシールです
予備のシールはヘタっていなければ換えなくても大丈夫です

ノーマルのナックル周りです
ダート走行後なのでかなり汚い・・・・
オフ走行するとこのナックルシールの隙間からゴミが入るって傷めるんでしょうねぇ
それがシミーや最悪ジャダーにつながっている懸念もあります

８か所のＭ１０ボルトを外します
工具はラチェットとメガネで大丈夫ですがキャリパー裏は特に外しにくいのでここはメガネでぇ
ただしボルトは頭が袋ナットのように丸く非常にかかりにくいのでナメないように気を付けてください
数か所、軽いボルトがあったのでひょっとしたらジャダーで緩んだか緩んでジャダーになっていたのか・・・・
やはりこの部分には横方向からのテンションがあるていど必要なのかもしれません

一通りボルトが外れると勝手にリングが外れました

ノーマルのリングはねじって外します
しかし意外に固くてなかなか外れない
どうせ消耗品だし思い切ってねじって外しました
写真と違い、ねじって切り込みを上にして下に引き抜きます

左が外れたのーまるナックルシールのリングです
右が今回のジャダーストップリングです
丁度、ナックルシールの上内側にもう一段透明のシールが付いて、そのシール分がキングピンに対して横方からテンションを掛ける構造なんでしょうねぇ