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青龍_の"青の野生風味" [スズキ ジムニー]
フリーソロマフラー取り付け~!(^O^)
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静かやけど存在感ある音です。<br />
ブロロロロロ~と重低音で後で中間換えてもまだまだいけそうです。<br />
メーカーは保安基準適合と謳ってませんが十分通りますねぇ。<br />
フィーリングも低速も力強くなってハーフスロットルからでもグイグイっときますねぇ。<br />
アイドリングでクラッチ繋いでもさらに止まる感じはなくなりました。<br />
何故かアイドリング時のシフトの振動も減りました。<br />
まだ慣らしなんで高回転まで回せませんがかなりいいんではないでしょうか?<br />
<br />
あと最後にいろんな整備手帳を見るとノーマル形状のマフラーは泥除けが焼ける可能性があるということですので写真のように断熱シートを貼りました。<br />
ここだけ手で触れるんで効果はあると思います。<br />
普通ではこのシートは隠れてて見えませんので。
静かやけど存在感ある音です。
ブロロロロロ~と重低音で後で中間換えてもまだまだいけそうです。
メーカーは保安基準適合と謳ってませんが十分通りますねぇ。
フィーリングも低速も力強くなってハーフスロットルからでもグイグイっときますねぇ。
アイドリングでクラッチ繋いでもさらに止まる感じはなくなりました。
何故かアイドリング時のシフトの振動も減りました。
まだ慣らしなんで高回転まで回せませんがかなりいいんではないでしょうか?

あと最後にいろんな整備手帳を見るとノーマル形状のマフラーは泥除けが焼ける可能性があるということですので写真のように断熱シートを貼りました。
ここだけ手で触れるんで効果はあると思います。
普通ではこのシートは隠れてて見えませんので。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
作業日 : 2006年04月02日

プロフィール

「オッテイにピラーバーを流用?してトランクバーにした。っておんなじやんボルトオン!効果は絶大やわ」
何シテル?   10/04 07:31
青龍とかいて「セイリュウ」と読みますが純国産な私です 現在、表紙の23の面影はないくらいボコボコ、違う、弄ってます (汗) 浪速生まれの浪速育ちの...
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