16年目の真実。

「明日は安佐SAに10時集合でいいですね？」と私。




「おっけー」とてるさん。













てるさん、11時起床

もうこの写真、12時前ですわ。ゴミカス先輩ですわ!!










何しに行ったかというと

ダイナパック。




政令指定都市広島市に何でパワーチェック出来るところがないんや…安芸高田のタカタテクノサービスさんとこで看てもらいました。







16年落ち、吸排気どノーマルのウチの子。







吸排気いじる前に、一体カタログ値からどれだけ落ちてるのかを知りたかったんす。






ちなみにカタログ値は

馬力：280ps
トルク：44kgf·m




目標としては

馬力：250ps
トルク30kgf·m

あってくれればいいかな…なんて。






























結果どーん!!



係数1.0

馬力：285.7ps
トルク：36.8kgf·m
















確認します。






吸排気いじる前に、一体カタログ値からどれだけ落ちてるのかを知りたかったんす。








トルクは兎も角…馬力、カタログ値越えwwww








上出来でしょう!!







んでね。




赤・緑：シーケンシャルツイン
青：常時ツイン




自分でやっといてあれやけど、ちゃんと起動してたね、常時ツインwww





切り替わる時の段付き辺りは使えそうねこのボタン、超有効範囲狭いけどもwwwいつ使うねん…









てるさんは





やっぱそこそこいじってるんで340psくらい、トルク37kgf·mくらいはありました、当然か…










つーか何も弄ってなくてもトルクはR32GT-Rくらいはあるのか、すげーなスープラ…









吸排気変えたらまた測りに行こう。















初めて自分の車がブン回してる姿と音を垣間見たけど、あの包茎おちんぽ純正マフラー、マジでみすぼらしいわ…小刻みに震えながら苦しそうに排気ガス出す様、そしてM男の喘ぎ声のような音…マジ赤面レベル。





買ってもうすぐ2年、はよマフラー変えたい。