２０１０年３月ダイヤ改正

ＥＦ５１０－５０１番台が川崎重工兵庫を出場した記事に絡み、ＪＲ東日本ＨＰプレスリリースとＪＲ西日本プレスリリースの両方を見ると２０１０年３月のダイヤ改正の件が載ってました。

やはり北陸／能登は利用客減少と車両老朽化で多客期のみの運行となるそうです。


あと、４８５系雷鳥は２２年３月改正で１往復になるようです・・・。
ただ・・・臨時雷鳥は存在する様なので、それには４８５系・４８９系がが使用されるのかな？？？
各支社のプレスリリースをよく見てないですが、今回も一つの歴史が幕を下ろすダイヤ改正となるようですね。