しばさちp9iのブログ一覧

この間のオフ会の日に午前中、天神川駅で撮影しました。

丁度ＥＦ２００が徐行で入線し、ＥＦ２１０・ＥＦ６６ｏ＆１やセノハチのシェルパＥＦ６７ｏ＆１も停車しており、豪華な写真が撮れて大変満足でした！。

あとプロフ画像も変更しました。
ＥＦ６６ｏの更新機が写っているのでこれしましたが、ＥＦ６６ｏもいつまで活躍できるのかな～・・・。

あとＥＦ６７ｏは、よく考えると数少ないＥＦ６０の生き残りですよね。

西日本旅客鉄道は６日、２００４年７月の福井豪雨で被災して一部区間で運休しているＪＲ越美北線（５２．５キロ）について、６月３０日から全線運行を再開すると発表した。
現在、バスが代行輸送している一乗谷―美山間（９．２キロ）は約３年ぶりに鉄道で結ばれる。

福井市と福井県大野市の九頭竜湖を結ぶ越美北線は福井豪雨で足羽川にかかる五つの鉄橋が流失。
赤字ローカル線のため、一時は廃線も取りざたされた。
しかし０５年６月、復旧費４０億円のうち３０億円を県と国が負担することで合意し、復旧工事が進んでいた。

ただ、2回の乗り換えや所要時間が１５分程度長くなる不便さから、乗客数は災害前から約２割減少。
大野市は通勤・通学定期の５割補助をするなど、鉄道存続運動が続いている。

西川一誠知事は「被災から３年を前に復興に一つの区切りをつけられた。沿線の皆様にはさらなる鉄道の活用と利用促進をお願いしたい」との談話を発表した。

それにしても、ＪＲ西日本はローカル線の対応はすごく悪いと思います。
津山線のそうだし・・・吉備線のＬＲＶ化も。
ローカル線の体質改善に積極的なＪＲ東日本は、本当に評価できると思います。

ダイムラークライスラーの北米クライスラー部門について、ディーター・ツェッチェ社長は記者団に対し「米ゼネラル・モーターズと協力を議論したことはある」と明らかにした。
クライスラーには他の自動車メーカーや投資ファンドも関心を示しており、自動車業界の競争の構図がどう塗り替わるのか、参加した各社トップの発言に注目が集まっている。

ツェッチェ社長はＧＭとの間で「以前にＳＵＶなどいくつかの車種で議論が行われた」と認めたうえで、「現在、それ以上のことを進めているかは言えない」と述べた。
ＧＭのリチャード・ワゴナー会長は会場で記者団にダイムラーとの交渉については「コメントできない」と話した。
ただ、業界内ではＧＭとの交渉が他社より一歩進んでいるとの見方がある。

ＧＭ＋クライスラーが少しづつ現実になりつつあるのかな？。

コンビニエンスストア大手のファミリーマートと西武鉄道は、西武線の駅構内や改札周辺での店舗開発で提携する。
「ファミリーマート」とは違う新ブランドを設け、約９０ある西武線の駅の８―９割に出店する計画。
コンビニは個人経営者とフランチャイズチェーン（ＦＣ）契約を結び店舗数を増やしてきたが、近年は新規加盟が伸び悩んでいる。
ファミリーマートは「駅ナカ」への出店で店舗数拡大を目指す。

３月下旬にも、西武鉄道が店舗を運営するＦＣ契約をファミリーマートと結び、物流やサービス開発など複数のプロジェクトチームを設ける。
1号店は７―８月にも開店する計画だそうです。

ファミリーマートは高速のＰＡなどへの出店や今回の駅なか出店など、積極的な出店をしてますよね。
コンビニの中で一番の注目株ですね。

１０月、ＪＲ東京駅に大型駅ナカ施設が誕生するそうです。
東日本旅客鉄道は東京駅再開発の一環で、駅改札内に洋菓子店など５０店舗をそろえる商業施設を開業すると6日、発表した。大型駅ナカ施設としてはＪＲ大宮駅、ＪＲ品川駅に続く3拠点目となる。

名称は「ＧｒａｎＳｔａ（グランスタ）」。
駅構内の待ち合わせ場所で有名な「銀の鈴」周辺の中央地下通路に開設する。
店舗面積は１５００平方メートルで、年間売上高約５６億円を見込む。

ＪＲ東日本は、今秋にＪＲ立川駅にも駅ナカ施設「エキュート立川」を開業する予定で、駅スペースを活用した流通事業を積極化する。
ただ総務省が07年度から駅ナカ施設に対する固定資産税の課税強化を打ち出しており、ＪＲ東の税負担は重くなるかも・・・。

岡山にも駅ナカ施設出来ましたが、歩いてみるだけでも楽しいですよね♪。