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肥薩おれんじ鉄道のＪＲ鹿児島中央駅（鹿児島市）への乗り入れが始まった１５日、沿線の各駅ではセレモニーを行い、直通運転開始を祝ったそうです。

鹿児島中央駅には午前９時半、出水駅発の直通快速列車「オーシャンライナーさつま」が到着。
ホームで行われたセレモニーで市橋保彦副知事が「開業以来の悲願だった鹿児島中央駅への乗り入れが実現。
利用者増につなげたい」とあいさつ。沿線自治体の副市長ら関係者がくす玉を割り、一番列車を歓迎した。

２両の車体には肥薩おれんじ鉄道をテーマにした絵画コンテストの入賞作品が描かれた。
コンテストで最優秀賞を受賞した鹿屋市西原台小１年の神崎尚史くんの合図で、直通列車は到着から９分後、出水駅に向けて出発した。

オーシャンライナーさつまは、出水駅を起点に土日祝日の朝夕、鹿児島中央駅まで１日２本往復運行。高尾野、野田郷、阿久根、上川内、川内、串木野、伊集院の各駅に停車するそうです。

平日も乗り入れが実現すると、より利便性が向上すると思うのですがね。
今後の乗り入れの実績次第なのかな？。

１７日発売の独週刊誌シュピーゲルの最新号は、自動車大手の独ダイムラーが英高級車メーカーのアストン・マーチンと提携交渉に入ったと伝えた。

ダイムラーは伝統的なスポーツ車メーカーでもある同社にエンジンなどを供給。
ランボルギーニなどスポーツ車ブランドが豊富なポルシェとフォルクスワーゲン（ＶＷ）の連合に対抗する狙いがある様です。

同誌によると、ダイムラーはアストン・マーチンに対し、エンジンやプラットホーム（車台）の供給を検討。
傘下の高級車メルセデス・ベンツのトップを兼務するツェッチェ社長が、アストン・マーチンの経営陣と交渉を始めたそうです。
長期的にはダイムラーが資本参加する可能性も有るようです。