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岡山県を中心にバス・タクシー・物流事業を手掛ける両備グループ。

８日に、傘下２社（両備バス・岡電バス）の７８路線のうち赤字３１路線を一斉に廃止（路線廃止や区間廃止や臨時系統に変更など）すると、国土交通省に届け出たと発表しました。

利用されてる方には大きな影響が出ますね。



今回の発表に至ったり理由は１００円均一の岡山市中心部循環バス「めぐりん」を運行している八晃（はっこう）運輸が昨春、両備の基幹路線である「西大寺線」への参入を国に申請。運賃は両備より３０～５５％安い設定だと・・・。
割安運賃を売り物にする他社が、両備の数少ない黒字路線への参入を計画し、国も認める見通しとなったのに抗議する意味も込めて、異例の「実力行使」に踏み切った形です。

西大寺線は両備にとっては基幹路線でもあり数少ない黒字路線。
両備の起源は1910年（明治43年）に設立された軽便鉄道の西大寺鉄道。両備にとっては創業の地であり特別な場所。
何だか、八晃（はっこう）運輸が両備に喧嘩を仕掛けた気も。。。

小嶋光信・両備グループ代表は８日の会見で「法制度を抜本的に改めない限り、どこの地方でも同様の問題が起きる。泣き寝入りはできない」とし、国や関係自治体、住民らを交え、問題解決に向けた協議の場の設置を訴えた。

確かに、ツアーバスの台頭で夜行路線バスが壊滅的な影響も受けたし、無理な運行で事故も起きましたし・・・。
利用するには安いのは良いですが、それが路線を維持できなくなる状況を招き・・・路線廃止になれば意味は無いので。
ただ、両備グループも路線維持の努力もすべきとは思います。
今後の動きが気になります。