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３／１７日で引退となると２０００系気動車の試作車ＴＳＥ。
もう少し活躍するかと思ってたんですが、引退報道にビックリ。
最初で最後の乗車をしたくて急遽松山に来ました。
途中、松山道で台風並の暴風域に遭遇するし・・・松山駅にたどり着けるか不安にもなりましたが無事到着。

松山駅で内子迄の往復切符を買い、宇和海１号に乗車。
初めて２０００系気動車に乗りましたが、なかなかの俊足ぶりにビックリ！

座席は宇和島寄りのかぶり付きを確保(笑)

内子駅で宇和海２号(ＴＳＥ運用)待つも普通列車の遅れでなかなか来ず。
普通列車が入線してしばらくしてから、宇和海２号(ＴＳＥ運用)が入線。
(画像は松山駅にて撮影)



俊足ぶりは量産車と変わらずでしたし、車内も量産車に合わせてる様で。
まだまだ活躍出来そうで引退するには何か勿体ない気もします。
ただ製造から３０年。車体は 凸凹も目立つ部分もありますし。

あと、２６００系導入で２０００系量産車に運用上余裕も出来のと宇和海２両化の話もあり。
今回の引退は仕方ないのかなと思います。
引退前に乗れて嬉しかったです。
引退～さよなら運転迄、無事故でこの俊足ぶりを披露して欲しいです。